Exportação Estatística e Classe da Manutenção

Quando acionado, são exportadas as informações de Estatística e Classe para todas as Ordens de Manutenção relacionadas ao Tipo de Manutenção que estiver sendo apresentado em tela e que não estejam finalizadas ou terminadas.

Tipo Manutenção

Exibe ou permite incluir o código que identifica o tipo de manutenção.

Estatística Preventiva

A mais clássica das manutenções, também conhecida como periódica, foi a primeira técnica desenvolvida com a finalidade de aumentar a disponibilidade dos equipamentos. É feita através de inspeções periódicas pré-estabelecidas, conservação e eliminação de defeitos detectados. Logo, a inspeção periódica é o meio de sustentação da Manutenção Preventiva e requer mais do que inspeções de rotinas.

Os objetivos visados pela Manutenção Preventiva são:

• Aumentar a confiabilidade de um equipamento, e assim reduzir suas falhas em serviços: redução dos custos de falha, melhoria da disponibilidade.

• Aumentar a duração da vida eficaz de um equipamento.

• Melhorar o planejamento dos trabalhos, e assim, as relações com a produção.

• Reduzir e regularizar a carga de trabalho.

• Facilitar a gerência dos estoques (consumos previstos).

• Aumentar a segurança (menos improvisações perigosas).

• Mais globalmente, reduzindo a parte de "surpresas", melhorar o clima das relações humanas.

A Manutenção Preventiva está associada a estudos probabilísticos de falhas para determinação dos planos (o que fazer) e dos programas de ação preventivas (quando fazer).

Os intervalos entre uma manutenção e outra são determinados estatisticamente (pela equipe de manutenção ou dados de fabricantes) ou a partir de históricos e experiências de manutenções anteriores.

Às manutenções preventivas, podem ser associadas as classes de manutenção: sistemática, preditiva, calibração, lubrificação, produtiva, serviços gerais, inspeção e outros.

Estatística Corretiva

Manutenção Corretiva, como é comumente conhecida, corresponde ao tipo de manutenção que é realizada somente após a falha de um equipamento que estava produzindo. Em outras palavras, a manutenção corretiva corresponde a uma atitude de defesa (submeter-se , sofrer) enquanto se espera uma próxima falha acidental, atitude característica da conservação tradicional. É a manutenção das paradas inesperadas ou não programadas.

Este tipo de manutenção é o mínimo que se pode pretender. Apesar disso, é possível aplicar alguns métodos que permitem diminuir as consequências, tais como, leitura, análise dos dispositivos de alerta (relógios, níveis, manômetros, entre outros), limpeza do equipamento, análise das falhas e seus efeitos, etc.

No entanto, qualquer análise feita em regime de urgência é distorcida, principalmente pela falta de registros adequados das quebras anteriores.

Além disso, estes reparos efetuados pela Manutenção Corretiva, não impedem que o equipamento quebre novamente, podendo deteriorar-se prejudicando a quantidade e qualidade dos produtos produzidos.

A empresa que opta em adotar somente a Manutenção Corretiva corre o risco de ter um envelhecimento precoce das máquinas e ver os custos diretos e indiretos de manutenção subirem assustadoramente.

Para manutenções corretivas, podem ser associadas as classes de manutenção: serviços gerais, paliativa, curativa e outros.

Estatística Preditiva

Manutenção Preventiva significa a inspeção periódica e a substituição de componentes que, através de algumas técnicas ou através de históricos, pressupõe-se estarem no limite de sua vida útil. Estas substituições são questionadas agora pela técnica de Manutenção Preditiva. Esta afirma ser impossível determinar com certeza absoluta o fim da vida útil de um componente, através de estudos estatísticos ou de forma intuitiva.

Com a Manutenção Preventiva, há perdas com a execução de substituições de componentes ainda "saudáveis" ou componentes degradados que já comprometeram o sistema.

A Manutenção Preditiva baseia-se na medição e controle de vários parâmetros que levam a um diagnóstico real e preciso da situação funcional atual e futura, de um componente ou de um sistema, sem a necessidade da parada do funcionamento normal dos mesmos.

O diagnóstico preciso permite o planejamento e a programação da substituição dos componentes que irão falhar.

Basicamente temos a definição da Manutenção Preditiva, como sendo o controle do estado de funcionamento das máquinas em serviço, efetuado com instrumentos de medição para predizer falhas e detectar componentes que exigem manutenção.

Entre os objetivos da Manutenção Preditiva, podemos destacar:

• Determinar quando é requerido algum trabalho de manutenção em alguma peça/componente específico de um equipamento em operação;

• Eliminar desmontagens desnecessárias para inspeções internas de rotina.

• Aumentar o tempo de disponibilidade dos equipamentos.

• Diminuir ao máximo as manutenções de emergência e não planejadas.

• Impedir a extensão dos danos.

• Utilizar os componentes de equipamentos por toda a sua vida útil.

• Aumentar a confiabilidade do equipamento.

• Determinar em conjunto com a produção uma parada programada, sem prejuízos para a realização de manutenções necessárias.

• Redução dos custos de manutenção.

• Eliminação dos desperdícios.

Para manutenções preditivas, podem ser associadas todas as classes de manutenção.

Classe

Classe define qual o tipo de manutenção que será efetuada. O sistema trata as classes de manutenção Sistemática, Preditiva, Calibração, Lubrificação, Produtiva, Serviços Gerais, Paliativas, Curativas, Inspeção e Outros.

• Manutenção Sistemática: São as manutenções efetuadas com intervalo de tempo ou de utilização pré-definidos.

• Manutenção Preditiva: São as manutenções feitas, a partir do diagnóstico, por um técnico, operador de máquina ou aparelho eletrônico que indica uma possível quebra que está para ocorrer.

• Manutenção de Calibração: São as manutenções que têm como objetivo principal aferir/verificar equipamentos.
  Exemplo:
  Calibração de uma balança ou instrumento de medição.

• Manutenção de Lubrificação: São manutenções que tratam dos assuntos relacionados à execução e ao controle da lubrificação de equipamentos.

• Manutenção Produtiva: São as manutenções executadas pelo (ou com o auxílio do) operador de produção.

• Manutenção de Serviços Gerais: Define um serviço genérico a ser executado.
  Exemplo: 
  Pintura de parede.

• Manutenção Paliativa: São as manutenções efetuadas sobre um equipamento, mas que não solucionou o problema: deixou apenas o equipamento em condições de uso.

• Manutenção Curativa: São as manutenções realizadas que erradicaram o problema que originou a manutenção.

• Manutenção Outros: Ocorre quando nenhuma das classes apresentadas atende a necessidade do usuário (Ex: melhoramentos).

• Manutenção de Inspeção: São as manutenções realizadas com o objetivo de inspecionar de forma visual, mecânica ou eletronicamente um equipamento, ou parte dele. Ex: inspeção do nível de ruído, vibração e aquecimento de um equipamento.

• Manutenção de Investigação: Utilizada para equipamentos controlados por Manutenção Preditiva que apresentaram uma quebra e, consequentemente, tiveram aberta uma ordem de manutenção do tipo Corretiva.

Urgência

Visa definir a urgência deste tipo de manutenção. Este campo, juntamente com a criticidade do equipamento, definirão a prioridade da ordem de manutenção

Os valores possíveis são:

• Urgentíssimo;

• Urgente;

• Não Urgente.

Forma Ajuste

Forma de ajuste a ser considera a diferença do que foi requisitado para a ordem a manutenção e o que foi efetivamente usado na ordem de manutenção. As opções disponíveis são:

• Manual: determina que o usuário deve apontar manualmente o quanto foi aplicado para a ordem de manutenção referente à requisição de material. O programa de apontamento de material é o Apontamento de Material (MI1030). No momento do encerramento da ordem de manutenção, o programa Encerramento da Ordem de Manutenção (MI0309) verifica se o aplicado é igual ao requisitado.

• Automático: determina que a quantidade de material que foi requisitado foi igualmente utilizado. No encerramento da ordem de manutenção, é igualada a quantidade aplicada com a atendida, não ocorrendo a necessidade de apontamento de material.

Conta Ordem

A conta da Ordem é sugerida de acordo com o tipo de manutenção informado. O número da conta da ordem sugerida vem dos parâmetros de MI.

Como a Ordem de Manutenção (OM) possui duas contas, a de ordem e a de despesa, no momento da inclusão de uma OM define-se um tipo de manutenção, onde a conta da ordem do tipo de manutenção refere-se à conta contábil da OM e a conta de aplicação se refere à conta de despesa da OM.

A conta da ordem vai receber os débitos das requisições de material e de reportes de MOB efetuados para a Ordem de Manutenção. Também receberá os créditos gerados pelo cálculo do preço médio na valorização dos movimentos.

Esta conta deve ser de Sistema, tipo Despesa ou tipo Ativo e no estoque estar cadastrada como do tipo Ordem de Serviço.

Conta Despesa

A conta de despesa ou aplicação tem dois destinos: despesa ou imobilizado. Apesar de possuir estes dois destinos, permite apenas contas do tipo despesa.

Isto ocorre devido ao destino "imobilizado" ser, por enquanto, documentacional. Neste caso, o médio valoriza as movimentações feitas para a OM (débitos), credita a conta da ordem e debita a conta de despesa. A transferência deste valor para uma conta de imobilizado deve ser feita manualmente na contabilidade, pois isto não é feito de maneira automática pelo cálculo do preço médio.

No cadastro do tipo de manutenção, podemos informar "?" na sub-conta. Neste caso, na inclusão da OM, será associado o centro de custo do equipamento à sub-conta da conta de aplicação da OM.

Esta conta deve ser de Sistema, tipo Despesa, e no estoque estar cadastrada como do tipo Consumo.

Gera Parada Progda (SFC)

Quando selecionado, indica que o Tipo de Manutenção irá gerar uma Parada Programada no módulo Chão de Fábrica.