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ÍNDICE
- Visão Geral
- Exemplo de utilização
- Tela XXX
- Outras Ações / Ações relacionadas
- Outras Ações / Ações relacionadas
- Tela XXX
- Principais Campos e Parâmetros
- Principais Campos e Parâmetros
- Tabelas utilizadas
01. VISÃO GERAL
O Planejamento de Demanda consiste na determinação da transportadora de quais recursos, ou conjunto de recursos, serão alocados para atender uma ou mais demandas.
A partir do Planejamento de Demanda, de acordo com parametrização, pode ser efetuada a integração com o módulo TMS, gerando Solicitação de Coleta para cada região de origem de cada Demanda relacionada ao Planejamento.
Sobre os status do Planejamento:
- Aberto: assim definido quando não houver Demandas vinculadas ao planejamento.
- Aberto com Demanda: assim definido quando houver demandas vinculadas ao planejamento, mas este ainda não ter uma programação efetivada.
- Em programação: assim definido quando feita a integração com o TMS, sendo gerada a programação de carregamento mas sem geração de viagem.
- Viagem gerada: assim definido quando for efetivada a programação de carregamento e, por consequência, ocorrer a geração da viagem.
- Em trânsito: assim definido quando apontada a operação de saída da viagem.
- Cancelado: assim definido quando a viagem for cancelada por motivo de cancelamento das coletas vinculadas à viagem.
- Encerrado: assim definido quando a viagem vinculada ao planejamento for encerrada.
Já as Demandas, podem variar nos seguintes status:
- Aberta: assim determinada na criação da demanda, ou quando a demanda é retirada de um planejamento.
- Planejada: assim determinada quando uma demanda está vinculada a um planejamento em aberto, com programação, com viagem ou em trânsito.
- Recusada: assim determinada quando uma demanda for recusada, ou seja, não há mais necessidade da transportadora atendê-la. Quando a recusa é oriunda da transportadora e vinculada a um contrato, a quantidade é movida para quantidade recusada; quando a recusa é oriunda do cliente e vinculada a um contrato com controle de recusa do cliente, a quantidade é movida para quantidade recusada cliente.
- Finalizada: assim determinada ao incluir, na viagem, ocorrência de encerramento de processo para todas as coletas vinculadas à demanda e, posteriormente, incluir ocorrência de encerramento de todos os conhecimentos vinculados à demanda, novamente na viagem. A finalização ocorre em dois momentos pois, ao efetuar o carregamento dos conhecimentos na viagem, a demanda torna a ser movimentada.
- Em Reprocesso: assim determinada ao gerar um Conhecimento de Reentrega ou Devolução, a partir do Conhecimento Normal gerado a partir da Demanda.
02. EXEMPLO DE UTILIZAÇÃO
1. No programa Painel de Gestão de Demandas, antes de incluir um Planejamento, verifique os parâmetros acessados via tecla “F12” F12.
1.2. O parâmetro Sugerir Reboque/Motorista? permite que, após informado o veículo tracionado, seja sugerido o conjunto ao qual ele esteve relacionado (motorista e reboques quando existirem), sendo permitida a alteração dos componentes. Caso o veículo tracionado ainda não tenha sido alocado em nenhuma viagem, será considerado o motorista relacionado a este veículo no cadastro de veículos, e neste caso, reboques não são preenchidos automaticamente.
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3. Informe os campos Cod. Veículo e e Cd. Motorista. Se a categoria do tipo de veículo for Cavalo, os campos Cod 1o. Reboq., Cod 2o. Reboq. e Cod 3o. Reboq. serão habilitados. . E os campos Data e Hora de Início e Fim do Planejamento serão herdados pela Viagem criada a partir deste Planejamento. Estes campos também possuem a finalidade de avisar o usuário, caso o veículo tenha manutenção prevista para o período informado - Integração TMS X Manutenção de ativos.
4. No grid Demandas, informe o campo Código. As Demandas não são obrigatórias, porém, a partir do momento que forem informadas, serão consistidas as seguintes regras:
- Quando o parâmetro MV_PESCAP estiver com o valor “3”, ou seja, não será permitida a informação de demandas que excedam a capacidade dos veículos informados.
- E quando o parâmetro MV_PLVDCD estiver com o valor “.T.”, indicando que não deve ser permitida o relacionamento de Demandas oriundas de Contratos que não aceitem os tipos de veículo informados no Planejamento.
5. Clique em Confirmar.
Recusa Planejamento de Demanda:
1. Para recusar um planejamento, selecione um planejamento já cadastrado e clique em Recusar Planejamento de Demanda, o botão está localizado na barra lateral do grid Planejamento de Demandas. . Será apresentada uma mensagem perguntando se deseja realmente recusar o planejamento. O sistema permite recusar mais de um planejamento por vez.
2. Na tela Registro de Motivo, informe os campos: Motivo, Tipo da Recusa e Observação. As informações desses campos serão associadas ao evento de recusa na
tabela de Tracking. Quando o tipo da recusa é por Fornecedor/Motorista, o planejamento de demandas é eliminado, as demandas que estavam dentro do planejamento são disponibilizadas para que sejam planejadas novamente e gera o tracking. Já quando o tipo da recusa é por cliente, o planejamento e as demandas que estavam dentro do planejamento são eliminados, o saldo das quantidades Recusada (Cliente) e planejada do contrato de demandas são atualizados e gera o tracking.
03. TELA PARÂMETROS DA ROTINA
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Campo | Descrição |
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Fil. Exec | Filial onde será incluída a demanda. |
Cod. Veículo | Código do veículo pro planejamento. Caso o veículo seja um cavalo, o campo Cod. 1o.Reboq deve ser preenchido. |
Cd Motorista | Indica qual motorista efetuará o transporte das cargas. Caso o motorista esteja bloqueado, será emitida uma mensagem indicando o bloqueio. |
Demandas > Código | Código da demanda que será vinculado ao planejamento. |
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Outras Ações / Ações relacionadas
03. TELA XXXXX
Outras Ações / Ações relacionadas
Ação | Descrição |
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04. TELA XXXXX
Principais Campos e Parâmetros
Campo | Descrição |
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Card documentos | ||||
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