Histórico da Página
...
| TPRRoutingOptions, tipo de dado utilizado nas integrações do TPR | ||
|---|---|---|
| Campo TPR | Descrição TPR | SIGATMS |
| capacityCriteria | Tipos de roteirização: WEIGHT, VOLUME ou BOTH | Parâmetro 01 (Pergunte TMSA146TPR) |
| routingInstantType | Define o instante a partir do qual as viagens podem ser expedidas: "Now" Inicio das viagens na primeira hora factível a partir do momento da roteirização mais uma hora. "D+1" Inicio das viagens amanhã no primeiro horário factível de carregamento. | Parâmetro 02 (Pergunte TMSA146TPR) |
| considerReturnDistance | Verifica se é para contabilizar a distância de retorno a origem na roteirização. | Parâmetro 04 (Pergunte TMSA146TPR) |
| minServiceDuration | O montante mínimo do tempo de serviço. | Parâmetro 09 (Pergunte TMSA146TPR) |
| maxServiceDuration | O montante máximo do tempo de serviço. | Parâmetro 10 (Pergunte TMSA146TPR) |
| driverRestTime | Descanso do motorista | DEFAULT: A cada 5 horas dirigidas 1/2 hora de descanso; A cada 24 horas dirigidas 11 horas de descanso e 1 hora de almoço Tempo máximo de direção 8 horas |
| tollCalculation | Calculo do pedágio | True |
...
5.2 ROTEIRIZAÇÃO DE DOCUMENTOS
A Roteirização de Documentos e Veículos (TMSAC21) é a principal funcionalidade que processa o retorno da integração. Nessa rotina que serão recebidos e processadas as informações referente ao cálculo de rotas e carregamento de documentosOu seja, esta funcionalidade ficará a cargo de receber os dados do Totvs Planejamento de Rotas e atualizar os controles de roteirizações realizadas via TMS.
É através dela que serão controladas as Roteirizações recebidas e processadas. O Planejamento de Rotas (TPR) irá calcular a melhor disposição de cargas, ordem de carregamento, ordem de descarregamento, sequencia de entrega e melhor rota de acordo com os veículos disponíveis.
...
Ao efetivar a Programação de Carregamento, será gerada a viagem, através da rotina automática da Viagem Modelo 3. A sequencia para inclusão dos documentos na viagem, serão de acordo com a sequencia de descarregamento recebido da TPR.
Documentos Rejeitados:
- O status do Item da Roteirização será atualizado para 'Rejeitado' (DMS_STATUS)
- No caso de uma NF Cliente (DTC), se a mesma estiver vinculada a um Lote, onde as demais NFs Cliente (DTC) foram processadas com sucesso na mesma roteirização, as NFCs rejeitadas serão vinculadas a um novo lote. O numero do novo Lote será gravado na Chave Externa da DMS (DMS_CHVEXT)
O acompanhamento das Roteirizações pode ser feito através da rotina Painel Integração Planej. Rotas (TMSAC19 -SIGATMS)
...
06. VISUALIZAÇÃO E PLOTAGEM DE MAPA
A funcionalidade Visualização de Mapa e Plotagem de Rotas (TMSAC24) permitirá ao usuário visualizar em apenas uma interface qual a rota e sequência de entrega planejada.
Nessa funcionalidade também será possível visualizar os Documentos, Praças de pedágio, Quantidade de paradas, Peso transportado, Volume transportado, Início e Fim da operação, Distância total, Documentos rejeitados.
A rotina trabalhará em conjunto com a rotina de Roteirização de documentos e veículos, e poderá ser acessada à partir das rotinas: Painel Planejamento de Rotas, Programação de Carregamento e Viagem Mod. 3.
Para maiores informações sobre visualização do Mapa, acesse verifique os exemplos disponíveis em Painel Integração Planej. Rotas (TMSAC19 -SIGATMS)#SIGATMS)-3.2VISUALIZARMAPA
...
07. TABELAS UTILIZADAS
- DLV
- DAR
- DLU
- DMR
- DMS
SA1
- DUE
- DUL
- DF8
- DD9
...
Visão Geral
Import HTML Content
Conteúdo das Ferramentas
Tarefas