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Calculadora_de_Dimensionamento_de_Frota_

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LTRV0114

Visão Geral do Programa

Esta consulta visa apresentar ao controlador da Logística de Transporte as informações referentes ao desempenho das frentes de transporte com a possibilidade de realização de alterações nos resultados para simulação do dimensionamento com o objetivo de apoiar nas tomadas de decisões para ajuste de máquinas na lavoura ou quantidade de caminhões disponíveis para transporte de matéria prima.

 


Objetivo da tela:

Demonstrar as informações de produtividade atuais permitindo alterações para simulação de cenários.

...


Outras Ações/Ações Relacionadas:

Ação:

Descrição:

Atualizar InformaçõesSerá recuperado todas as informações novamente da base de dados

Adicionar Frente de TransporteAbre uma modal para inserção de uma nova Frente de Transporte no cenário.
Adicionar CenároAbre uma modal para inseção de um novo Cenário para a Frente de Transporte.
VisualizarAbre uma modal para editar o nome do cenário.
ExcluirExclui o cenário selecionado.


Principais Campos e Parâmetros:

Campo:

Descrição:

Descrição das FrentesClique sobre a descrição das frentes de
transporte
transportes para edição das informações para simulação de cenários

 


Edição das informações das frentes de transporte:

Campo:

Descrição:

Código da FrenteCódigo da Frente de transporte
DescriçãoDescrição da Frente de transporte
ReferênciaReferência da Frente de transporte
LiberaçãoNúmero da liberação
Nº Colhedoras EfetivasInforme a quantidade de colhedoras que estarão alocadas na frente
Produtividade ColhedorasSerá apresentado o resultado de cálculo da produtividade das colhedoras
Cota Diária(t/dia)Informe a cota de entrega diária de produto em toneladas
Cota Horária (24h)Será apresentada a cota diária dividida por 24 horas em toneladas
Cota Horária (20h)Será apresentada a cota diária dividida pelas horas produtivas da frente de transporte
FazendaSerá apresentada a descrição da Fazenda
Raio Médio (km)Informe
a distância de ida da unidade industrial até a frente de transporte em quilômetros
o raio médio dos locais de produção da ordem de corte atendida pela liberação
Densidade por ViagemSerá apresentada a densidade média das viagens oriundas da liberação em toneladas
Velocidade VazioSerá apresentada a velocidade do caminhão no deslocamento de ida
Velocidade CarregadoSerá apresentada a velocidade do caminhão no deslocamento de volta
Tempo de Ida(min.)

Informe o tempo médio de ida da unidade industrial até a frente de transporte em minutos

Tempo de Carregamento(min.)Informe o tempo médio de carregamento na frente de transporte em minutos
Tempo de Volta(min.)Informe o tempo médio de retorno da frente de transporte até a unidade industrial em minutos
Tempo de Descarregamento(min.)Informe o tempo médio para descarregamento dos caminhões em minutos
Tempo de Ciclo (horas)Será apresentado o tempo total do ciclo de transporte da matéria prima para a frente de transporte
Parada por ProcessoInforme o percentual de tempo que os equipamentos ficam parada no processo da frente de transporte
Indisponibilidade MecânicaInforme o percentual de indisponibilidade mecânica dos equipamentos da frente de transporte
Horas Trabalhadas por DiaSerá apresentada a quantidade de horas trabalhas por dia na frente de transporte
de Viagens por DiaSerá apresentado o resultado da Horas Trabalhadas por Dia pelo Tempo de Ciclo
Necessidade de Caminhões RealSerá apresentado o resultado da Cota Diária divida pela multiplicação do Número de Viagens por dia e Densidade por Viagem
Necessidade de CaminhõesSerá apresentado o resultado da Necessidade de Caminhões Real arredondando para maior, exemplo 2.4 resulta na necessidade de 3 caminhões
Nº Total de Viagens por DiaSerá apresentado o resultado da Necessidade de Caminhões real multiplicado pelo Número de Viagens por Dia
Nº de Viagens por TurnoSerá apresentada a quantidade de viagens necessárias por turno da frente de transporte
Produção Caminhões por DiaSerá apresentado o resultado da Cota Diária dividida pela Necessidade de Caminhões
Produção Caminhões por HoraSerá apresentado o resultado da Cota Horária dividida pela Densidade por Viagem
Intervalo de Despacho (min.)Será apresentado o tempo de intervalo para envio de caminhões na frente de transporte
Nº Real de CaminhõesInforme a quantidade de caminhões que estão despachados para atender a frente de transporte

...

Moagem Projetada (t/dia)Será apresentada como moagem projetada para a quantidade real de caminhões multiplicando pela quantidade de Produtos Caminhões por Dia
Diferença Cota (t)Será apresentada a diferença entre a Moagem Projetada e a Cota Diária
Raio(km)Será apresentada a distância de ida da unidade industrial até a frente de transporte em quilômetros
Produtividade (t/h)Será apresentada a produtividade de tonelada / hora que será as toneladas projetadas divido por 24
Qtde Horas DisponívelSerá apresentada a quantidade de hora disponível do turno


Na geração da consulta será apresentado as informações:

Campo:Descrição:
Frente
Frentes
Será apresentado
Serão apresentadas em colunas, as frentes que
estiverem parametrizadas
foram inseridas no cenário para serem visualizadas nessa consulta
ReferênciasSerá
apresentado
apresentada a descrição de referência configurada no cadastro das frentes de transporte
LiberaçãoSerá apresentado o número da liberação de colheita que a frente de transporte está atuando
Nº Colhedoras EfetivasSerá
apresentado
apresentada a quantidade de colhedoras alocadas para a frente de transporte
Produtividade ColhedorasSerá apresentado o resultado de cálculo da produtividade das colhedoras
Cota Diária (t/dia)Será apresentada a cota diária da frente de transporte em toneladas
Cota Horária (24h)Será apresentada a cota diária dividida por 24 horas em toneladas
Cota Horária (20h)Será apresentada a cota diária dividida pelas horas produtivas da frente de transporte
FazendaSerá apresentada a descrição da Fazenda
Raio (km)Será apresentado o raio médio dos locais de produção da ordem de corte atendida pela liberação
Densidade por ViagemSerá apresentada a densidade média das viagens oriundas da liberação em toneladas
Velocidade VazioSerá apresentada a velocidade do caminhão no deslocamento de ida
Velocidade CarregadoSerá apresentada a velocidade do caminhão no deslocamento de volta
Tempo de Ida (min.)Será apresentado o tempo de deslocamento de ida para a frente de transporte
Tempo de Carregamento (min.)Será apresentado o tempo de carregamento na frente de transporte
Tempo de Volta (min.)Será apresentado o tempo de deslocamento de volta da frente de transporte
Tempo de Descarregamento (min.)Será apresentado o tempo de descarregamento na unidade industrial
Tempo de Ciclo (horas)Será apresentado o tempo total do ciclo de transporte da matéria prima para a frente de transporte
Parada por ProcessoSerá apresentado o percentual padrão de parada por processo
Indisponibilidade MecânicaSerá apresentado o percentual padrão de indisponibilidade mecânica
Horas Trabalhadas por DiaSerá apresentada a quantidade de horas trabalhas por dia na frente de transporte
Nº de Viagens por DiaSerá apresentado o resultado da Horas Trabalhadas por Dia pelo Tempo de Ciclo
Necessidade de Caminhões RealSerá apresentado o resultado da Cota Diária divida pela multiplicação do Número de Viagens por dia e Densidade por Viagem
Necessidade de CaminhõesSerá apresentado o resultado da Necessidade de Caminhões Real arredondando para maior, exemplo 2.4 resulta na necessidade de 3 caminhões
Nº Total de Viagens por DiaSerá apresentado o resultado da Necessidade de Caminhões real multiplicado pelo Número de Viagens por Dia
Nº de Viagens por TurnoSerá apresentada a quantidade de viagens necessárias por turno da frente de transporte
Produção Caminhões por DiaSerá apresentado o resultado da Cota Diária dividida pela Necessidade de Caminhões
Produção Caminhões por HoraSerá apresentado o resultado da Cota Horária dividida pela Densidade por Viagem
Intervalo de Despacho (min.)Será apresentado o tempo de intervalo para envio de caminhões na frente de transporte
Nº Real de CaminhõesSerá apresentada a quantidade de caminhões despacho para a frente de transporte
Moagem Projetada (t/dia)Será apresentada como moagem projetada para a quantidade real de caminhões multiplicando pela quantidade de Produtos Caminhões por Dia
Diferença Cota (t)Será apresentada a diferença entre a Moagem Projetada e a Cota Diária
Raio Médio (km)Será apresentado o raio médio dos locais de produção da ordem de corte atendida pela liberação
Produtividade (t/h)Será apresentada a produtividade de tonelada / hora que será as toneladas projetadas divido por 24
Qtde Horas DisponívelSerá apresentada a quantidade de hora disponível do turno

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