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Conteúdo
Índice exclude Conteúdo style none
1. Visão Geral
O Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e), modelo 57, é um documento fiscal digital que tem por objetivo documentar e validar, de forma eletrônica, a prestação de serviços de transporte de cargas em todo o território nacional. Sua utilização substitui os documentos fiscais em papel, como o Conhecimento de Transporte Rodoviário, Ferroviário, Aéreo, Aquaviário e Dutoviário, trazendo maior padronização, segurança jurídica e agilidade no processo de fiscalização. Além de garantir o cumprimento das obrigações acessórias junto ao Fisco, o CT-e possibilita melhor integração entre empresas e órgãos reguladores, reduzindo custos operacionais e aumentando a eficiência no gerenciamento das operações logísticas.
2. Parâmetros
Para emissão do CT-e é necessário configurar alguns parâmetros conforme abaixo.
| Deck of Cards | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3. Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e
(basico)| id | Parametros_Cte |
|---|
| title | Parâmetros do Tipo de Movimento |
|---|
Para utilizar o Conhecimento de Transporte Eletrônico - CT-e, é necessário parametrizar um tipo de movimento que seja 2.2.XX. No tipo de movimento escolhido há etapas necessárias a serem configuradas para correta emissão do CT-e. São elas:
- Na etapa Mov - Emitente/Destinatário, o campo Emitente deve ser igual a Empresa e o campo Destinatário deve ser igual a Cliente.
- Na etapa Mov - Data 1/2, os campos Data de Emissão, Data de Entrega e Data de Saída devem estar como Edita ou Mostra.
- Na Etapa Movimento - Transporte (Mov - Transporte 1/3), habilitar os opções "Editar Transportadora", "Editar Quantidade", "Editar Marca", "Editar Via de Transporte" e "Editar Espécie".
- Na etapa Movimento - Transporte (Mov - Transporte 2/3), marcar o campo "Tipo de Frete" como Edita e marcar os parâmetros "Edita Dados de Cálculo do Frete" e "Editar Dados da Placa do Veiculo".
- Na etapa Movimento - Transporte (Mov - Transporte 3/3), habilitar os campos "Editar Peso Bruto" e "Editar Peso Líquido".
- Na etapa Item - Identificação 1/2, para o campo "Tipo dos Itens", selecionar entre serviço, produto ou Ambos.
- Na Etapa Fiscal - Natureza, selecionar a "Edição da Natureza" com o valor Edita ou Mostra e o Campo Seleção Automática da Natureza definir de acordo com a regra de negocio da empresa.
- Na etapa Fis - Escrituração 1/2, marcar a "Flag" Gerar Escrituração e no campo Tipo Documento Escrituração, selecionar tipo de documento cujo campo Código do Modelo do Documento = 57.
- Na etapa Fiscal - Tributação - Movimento, marcar o parâmetro "Utilizar Tributação dos Movimentos" cadastrar os tributos envolvidos na operação.
Importante! Para movimentos de CT-e, os tributos que irão compor o XML (normalmente ICMS e INSS) devem ser cadastrados no Movimento e não no Item.
- Na Etapa Fis - Conhecimento de Transporte é necessário Informar o "Tipo de Operação de Conhecimento de Transporte" como "Emitir CTe" e no campo "Modal" selecionar o tipo do modal que será utilizado. Se necessário, informar o relatório default para impressão do DACTE.
Após feita a parametrização, durante processo de criação do movimento que será utilizado, devem ser preenchidos alguns campos, que serão utilizados para a criação das tags do arquivo XML. São eles:
- Na aba Identificação | Cabeçalho, informar os campos Data de Emissão e Data de Entrega.
- Na Aba Integrações | Fiscal, informar os campos Código Natureza de Operação e o Tipo de Documento.
- Na aba Transporte | Identificação, informar os seguintes campos: Unidade de Medida, Tipo CT-e, Tipo do Serviço, Dados do Tomador, Quantidade, Espécie e Valor Mercadorias.
- Na aba Transporte | Transportadora, informar um veículo através do botão 'Associar Veículo', ou preencher os campos Placa do Veículo e Estado.Caso o veículo seja associado através do botão, ele deverá estar cadastrado na base e ter alguns de seus campos preenchidos, que seriam: Placa, Renavam, Registro da ANTT (8 dígitos), Tipo do Proprietário do Veículo, Tipo do Veículo, Tipo de Rodado e Tipo de Carroceria.
- Na aba CTRC | Remetente e Destinatário, informar o tipo de cada um deles e preencher os campos de Filial ou Cliente/Fornecedor, de acordo com a escolha. Caso seja escolhida a opção Diversos, para um dos dois tipos, é habilitado o campo Observação do CT-e Globalizado, que tem um tamanho mínimo de 15 caracteres e máximo de 256.
- Na aba CTRC | Coleta e Entrega, informar os campos referentes ao Estado e ao Município, para ambos os locais.
- Na aba CTRC | Expedidor e Recebedor, informar o tipo de cada um deles e preencher os campos de Filial ou Cliente/Fornecedor, de acordo com a escolha. Estes campos não são obrigatórios, e devem ser preenchidos somente quando os endereços de entrega forem divergentes do endereço do remetente e/ou destinatário.
- Na aba CTRC | Outros Dados, informar no mínimo um dos campos que fazem parte do grupo Composição do frete.
- Na aba CTRC | CTRC Saída, informar os documentos que estão associados a este CT-e. Caso o documento seja uma Nota Fiscal (NF) e já esteja inserido na base, basta associá-lo através do botão, de outra forma, deve-se incluir manualmente o documento, preenchendo todos os dados pertinentes de acordo com o manual do contribuinte.
- Na aba CTRC | CT-e, podem ser inclusos documentos anteriores que tem relação com este CT-e, somente se existirem, pois seu preenchimento não é obrigatório.
- Na aba Itens | Itens, informar pelo menos um item (devido as consistências do sistema) que possua o tributo ICMS.
Observação: No tipo de movimento há várias outras etapas que podem ser preenchidas de acordo com a regra de negócio da empresa.
Para mais informações, clique aqui e confira o Documento Técnico.
| id | Basico_Cte |
|---|
4. Criando um movimento de ct-e (básico)
Este tópico tem como finalidade auxiliar o usuário quanto a criação de um movimento básico para envio de CT-e, demonstrando quais os campos obrigatórios e quais as tags do XML serão geradas com o preenchimento dos campos no movimento.
| title | Movimento_Exemplo |
|---|
Aba Identificação:
Menu: Cabeçalho
Filial: Filial responsável pela emissão do CT-e. Emitente.
Cliente: não é levado para o xml ou Dacte. Deve ser preenchido para geração das demais rotinas, como por exemplo: financeiro.
Data emissão: responsável pelo preenchimento da tag <dhEmi>2015-10-19T00:00:00 no xml.
Data Entrega: responsável pelo preenchimento da tag <dPrev>2015-10-25.
Aba Integrações:
Menu Fiscal:
Código Natureza de Operação (CFOP): informar CFOP conforme manual de orientação.
Tipo de Documento: o Código de Modelo do Documento cadastrado no tipo de documento, deve ser 57.
Aba Transporte
Menu: Identificação
Unidade de Medida: Define a tag <cUnid> (código da unidade de medida) do grupo <infQ>.
Tipo CT-e: Define o tipo do CT-e, responsável pelo preenchimento da tag <tpCTe>.
Tipo do Serviço: Define o tipo de serviço, responsável pelo preenchimento da tag <tpServ>.
Dados do Tomador: Define quem é o tomador de serviço, buscando os dados da opção selecionada, preenchendo a tag <toma> do grupo <toma03>. Quando selecionado as seguintes opções:
0-Remetente;
1-Expedidor;
2-Recebedor;
3-Destinatário;
4-Outros.
Quando selecionado a opção outros será apresentado os campos para preencher os dados do mesmo, sendo criado o grupo de informações <toma04>.
Quantidade: define a tag <qCarga> (quantidade de carga transportada) do grupo <infQ>.
Espécie: define a tag <tpMed> (Tipo da Medida) do grupo <infQ>. Exemplos:
PESO BRUTO, PESO DECLARADO, PESO CUBADO, PESO AFERIDO, PESO BASE DE CÁLCULO, LITRAGEM, CAIXAS e etc.
Valor Mercadorias: define a tag <vCarga> (valor da carga) do grupo <infCarga>. Caso o campo não seja preenchido o sistema irá preencher com 0,00 default.
Produto Predominante: define a tag <proPred>. Produto predominante sendo acobertado.
Aba Transporte:
Menu: Transportadora:
Associar Veiculo: Definir o veículo que irá realizar o transporte da mercadoria, este veículo deve estar cadastrado no sistema. Será responsável pelo preenchimento do grupo <rodo>
Placa: Define a tag <placa> (placa do veículo) do grupo <veic>.
Renavam: Define a tag <RENAVAM> (RENAVAM do veículo) do grupo <veic>.
Registro da ANTT: Define a tag <RNTRC> (Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga) do grupo <rodo>, deve possuir obrigatoriamente 8 dígitos.
Capacidade KG: Define a tag <capKG> (capacidade em KG) do gupo <veic>.
Capacidade M3: Define a tag <capM3> (capacidade em M3) do gupo <veic>.
Tipo Prop. Veículo: Define a tag <tpProp> (tipo proprietário do veículo) do gupo <veic>.
No caso de terceiro deverá ser cadastrado um cli/for com os dados do proprietário e informado no campo proprietário.
Tipo de veículo: Define a tag <tpVeic> (tipo do veículo) do gupo <veic>.
Tipo de Rodado: Define a tag <tpRod> (tipo de rodado) do gupo <veic>.
Tipo de Carroceria: Define a tag <tpCar> (tipo de carroceria) do gupo <veic>.
Aba CTRC:
Menu: Remetente e Destinatário:
Remetente: define o preenchimento das tags do grupo <rem> (Informações do remetente das mercadorias transportadas pelo CT-e).
Empresa: Quando o emitente das NF-es é a própria empresa ou uma de suas filiais;
Cliente: Emitente das NF-es a serem transportadas no CT-e;
Destinatário: define o preenchimento das tags do grupo <dest> (Informações do destinatário do CT-e).
Empresa: Quando o destinatário é alguma das filias cadastradas;
Cliente: Cliente da NF-e que está vinculada ao CT-e;
Diversos: Só poderá ser utilizado no caso de “Redespacho intermediário”.
Aba CTRC:
Menu: Coleta e Entrega:
No dia 01/06/2015 entrou em vigor a NT 2015.001, onde foi descontinuado os locais de coleta e entrega.
Coleta/Entrega: define as tag <UFIni> (UF de início da prestação) e <UFFim> (UF de término da prestação). São validados somente os campos de estado e município os demais campos meramente ilustrativos.
Normalmente são utilizados para controlar a regra de seleção da natureza de operação.
Caso não sejam preenchidos as tags <UFIni> e <UFFim> serão geradas definidas com os dados do remetente e destinatário respectivamente.
Aba CTRC:
Menu: Expedidor e Recebedor:
Expedidor/Recebedor: não é obrigatório. Deve ser preenchido somente quando os endereços de entrega forem divergentes do endereço do remetente e/ou destinatário.
Expedidor: Define as tags do grupo <exped> (Informações do expedidor da carga).
Empresa: Informar a filial de onde a mercadoria irá sair
Cliente: Dados de onde os produtos da NF-e associada ao CT-e serão coletados.
Recebedor:
Empresa: Informar a filial de onde a mercadoria irá sair.
Cliente: Dados de onde os produtos da NF-e associada ao CT-e serão entregues.
Aba CTRC:
Menu: Outros dados:
Composição do frete: Define as tags do grupo <Comp> (componentes do valor da prestação). É obrigatório o preenchimento de ao menos um campo. O preenchimento dos campos irá definir as tags <xNome> e <vComp>.
Aba CTRC:
Menu: CTRC Saída:
CTRC Saída: Utilizado quando a NF-e está na base de dados do Emitente do CT-e, basta preencher o filtro com os dados desejados e associar as NF-es ao CT-e.
Só podem ser associados documentos que possuam o mesmo cli/for.
Incluir: Utilizado quando os documentos não estão na base de dados do Emitente, possibilitando a digitação manual dos documentos.
Os campos definem as tags do grupo <infDoc> (informações dos documentos transportados pelo CT-e). Caso seja uma NF-e (codmoddoc = 55), basta preencher a chave de acesso, caso contrário, deverá ser preenchido todos os campos de acordo com o manual de orientação do contribuinte.
Aba Itens:
Menu: Itens:
É necessário informar um item devido a amarrações de movimento (não é possível criar movimento sem item).
Aba Tributos e valores:
Menu: Tributos:
Tributos: definem as tags do grupo <imp>.
Assim como a NF-e, a linha do ICMS é obrigatória, onde, o que vai definir sua tributação é a ST (situação tributária) definida na regra do ICMS.
O preenchimento da base se cálculo é necessário para fins de escrituração.
Salve o movimento e realize a transmissão do CT-e.
| id | Campos_Cte |
|---|
5. Mapeamento de Campos CT-e 4.00
Estão listados abaixo os principais campos do CT-e de acordo com o Manual de Orientação do Contribuinte 4.00.
Se num > 8
{
pos = tamanho do num - 8;
num = num.Remove(pos, pos);
}
cnf = 100000000-num
num = 20111111111 (20+ 111111111)
pos = (11-8)
num = 111111111 (20111111111 a partir da posição 3 remove 3 numeros)
cnf = 79888889 (100000000-20111111)
CTe, emitido em substituição aos modelos
de conhecimentos em papel
7 - Autorização pela SVC-RS;
8 - Autorização pela SVC-SP
7 - Autorização pela SVC-RS;
8 - Autorização pela SVC-SP
acesso do CTe, que deve ser calculado
com a aplicação do algoritmo módulo 11
(base 2,9) da chave de acesso.
0 - CTe Normal;
1 - CTe de Complemento de Valores;
3 - CTe de Substituição
0 - emissão de CTe com aplicativo do
contribuinte;
3- emissão CTe pelo contribuinte com
aplicativo fornecido pelo SEBRAE.
CTe.
não informar a tag quando não tratar de
CTe globalizado
9999999 para as operações com o
exterior.
operações com o exterior.
exterior.
01-Rodoviário;
02-Aéreo;
03-Aquaviário;
04-Ferroviário;
05-Dutoviário;
06-Multimodal;
0 - Normal;
1- Subcontratação;
2 - Redespacho;
3 - Redespacho Intermediário;
4 - Serviço Vinculado a Multimodal
9999999 para operações com o exterior.
o exterior.
exterior.
prestação
9999999 para operações com o exterior.
prestação
o exterior.
exterior.
Aeroporto, Filial, Porto ou Estação de
Destino?
0 - Sim;
1 - Não
prestação do serviço:
1 – Contribuinte ICMS;
2 – Contribuinte isento de inscrição;
9 – Não Contribuinte
toma3 ou toma4
serviço no CT-e
0-Remetente;
1-Expedidor;
2-Recebedor;
3-Destinatário
Serão utilizadas as informações contidas
no respectivo grupo, conforme indicado
pelo conteúdo deste campo
serviço no CT-e
4 - Outros
Obs: Informar os dados cadastrais do
tomador do serviço
Brasil, será informado o CNPJ com zeros.
Informar os zeros não significativos
tomador é contribuinte do ICMS isento de
inscrição no cadastro de contribuintes do
ICMS. Caso o tomador não seja
contribuinte do ICMS não informar o
conteúdo.
IBGE)
exterior.
o exterior.
exterior.
DDTHH:MM:SS
fins operacionais ou comerciais
REENTREGA; DEVOLUÇÃO;
REFATURAMENTO; etc
ENTREGA EXPRESSA; LOGÍSTICA
REVERSA; CONVENCIONAL;
EMERGENCIAL; etc
aéreo.
Filial/Porto/Estação/ Aeroporto de Origem
- Preenchimento obrigatório para o modal
aéreo.
- O código de três letras IATA do
aeroporto de partida deverá ser incluído
como primeira anotação. Quando não for
possível, utilizar a sigla OACI.
- O código de três letras IATA, referente
ao aeroporto de transferência, deverá ser
incluído, quando for o caso. Quando não
for possível, utilizar a sigla OACI.
Qualquer solicitação de itinerário deverá
ser incluída.
- Preenchimento obrigatório para o modal
aéreo.
- Deverá ser incluído o código de três
letras IATA do aeroporto de destino.
Quando não for possível, utilizar a sigla
OACI.
entrega
entrega
1-Na data;
2-Até a data;
3-A partir da data
1 - No horário;
2 - Até o horário;
3 - A partir do horário
do frete
do frete
xCampo e o conteúdo do campo no
XTexto
xCampo e o conteúdo do campo no
Xtexto
Usar com série específica 920-969 para emitente pessoa física com inscrição
estadual
informação para o caso do Regime
Especial da NFF (tpEmis=3)
IBGE)
1=Simples Nacional;
2=Simples Nacional, excesso sublimite de
receita bruta;
3=Regime Normal;
4=Simples Nacional - Microempreendedor
Individual – MEI.
)
A tela para emissão do CT-e será acessada através do módulo Gestão de Estoque, Compras e Faturamento, no menu Vendas | Documentos Eletrônicos | Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e).
Cada CT-e apresentará os dados de identificação, o xml com todas as informações que compões o documento e um status da situação atual do documento
3.1 Histórico (Anexo)
No Anexo de Histórico, teremos um registro de cada alteração ocorrida no CT-e. As informações exibidas serão resumidas apenas com a finalidade de demonstrar os processos que foram executados para cada CT-e.
| Expandir | ||
|---|---|---|
| ||
|
3.2 Processos
Abaixo está apresentado o fluxo correto para os processos relacionados ao CT-e. Para compreender em detalhe o funcionamento de cada etapa, clique no processo desejado para ser direcionado à página do processo.
draw.io Diagram border true diagramName Fluxo Proc CT-e simpleViewer false links auto tbstyle hidden lbox true diagramWidth 1129 revision 10
4. Relatórios DACTE
O Documento Auxiliar do Conhecimento de Transporte Eletrônico (DACTE) é a representação gráfica simplificada do CT-e, utilizado para acompanhar a carga durante o transporte e facilitar a consulta do documento fiscal eletrônico. Ele não substitui o CT-e, mas contém as principais informações da operação e a chave de acesso para verificação junto à SEFAZ. Para detalhes sobre o processo de impressão do DACTE, consulte a documentação completa aqui.
5
SE (DFILIAL.CLASSIFTRIBUTARIA == MEI)CRT = 4;
SE ((DFILIAL.OPTANTESIMPLES) && (DFILIAL.SUBLIMITEEXCEDIDO))
CRT = 2;
SE (DFILIAL.OPTANTESIMPLES)
CRT = 1;
SENAO CRT = 3;
mercadorias transportadas pelo CT-e
de redespacho intermediário. Nos
demais casos deverá sempre ser
informado.
Brasil, será informado o CNPJ com zeros.
Informar os zeros não significativos.
remetente é contribuinte do ICMS isento
de inscrição no cadastro de contribuintes
do ICMS. Caso o remetente não seja
contribuinte do ICMS não informar a tag.
IBGE)
exterior.
o exterior.
exterior.
Brasil, será informado o CNPJ com zeros.
Informar os zeros não significativos
expedidor é contribuinte do ICMS isento
de inscrição no cadastro de contribuintes
do ICMS. Caso o expedidor não seja
contribuinte do ICMS não informar a tag.
IBGE)
exterior.
o exterior.
exterior.
no Brasil, será informado o CNPJ com
zeros.
Informar os zeros não significativos.
IBGE)
exterior.
o exterior.
exterior.
de redespacho intermediário e serviço
vinculado a multimodal. Nos demais
casos deverá sempre ser informado.
Brasil, será informado o CNPJ com zeros.
Informar os zeros não significativos.
se destinatário é contribuinte do ICMS
isento de inscrição no cadastro de
contribuintes do ICMS. Caso o
destinatário não seja contribuinte do ICMS
não informar o conteúdo.
com benefícios de incentivos fiscais sob
controle da SUFRAMA)
IBGE)
decimais.
Pode conter zeros quando o CTe for de
complemento de ICMS
VALOR, SEC/CAT, ADEME,
AGENDAMENTO, etc
DESPACHO - TMOV.VLRDESPACHO;
PEDAGIO - TMOV.VLRPEDAGIO;
SEC/CAT - TMOV.VLRSECCAT;
FRETEOUTROS - TMOV.VLRFRETEOUTROS;
decimais.
ICMS
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
40 - ICMS isenção;
41 - ICMS não tributada;
51 - ICMS diferido
por substituição tributária. Responsabilidade do recolhimento do ICMS atribuído ao tomador ou 3º por ST
tributária
decimais. Valor do frete sobre o qual será calculado o ICMS a ser substituído na Prestação.
decimais. Resultado da multiplicação do
“vBCSTRet” x “pICMSSTRet” – que será
valor do ICMS a ser retido pelo Substituto.
Podendo o valor do ICMS a ser retido
efetivamente, sofrer ajustes conforme a
opção tributária do transportador
substituído.
decimais.
Percentual de Alíquota incidente na
prestação de serviço de transporte.
decimais.
Preencher somente quando o
transportador substituído, for optante pelo
crédito outorgado previsto no Convênio
106/96 e corresponde ao percentual de
20% do valor do ICMS ST retido.
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
prestação, quando diferente da UF do
emitente
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
Nacional 1=Sim
decimais.
Fisco
complementares etc.
interestaduais para consumidor final,
não contribuinte do ICMS
- Código Natureza inicia com 6
- Operação Consumidor Final = 1
- Natureza Fiscal for do tipo Saída (DCFOP.TIPOMOVIMENTO = S)
- Operação Interestadual (DCFOP.ORIGEMDESTINO = F)
decimais.
decimais.
Alíquota adotada nas operações internas
na UF do destinatário
decimais.
Alíquota adotada nas operações internas
na UF do destinatário
decimais.
Alíquota interestadual das UF envolvidas
decimais.
decimais.
( (vBCUFFim * pICMSUFFim %) - (vBCUFFim * pICMSInter %)) * PERICMSESTDESTINO %
decimais.
( (vBCUFFim * pICMSUFFim %) - (vBCUFFim * pICMSInter %)) - vICMSUFFim
e Substituto
decimais.
Dever ser informado para todos os
modais, com exceção para o Dutoviário.
predominante
CT-e
preenchimento desse campo da
seguinte forma.
1 - Peso Bruto, sempre em quilogramas
(obrigatório);
2 - Peso Cubado; sempre em
quilogramas;
3 - Quantidade de volumes, sempre em
unidades (obrigatório);
4 - Cubagem, sempre em metros
cúbicos (obrigatório apenas quando for
impossível preencher as dimensões
da(s) embalagem(ens) na tag xDime do
leiaute do Aéreo).
00-M3;
01-KG;
02-TON;
03-UNIDADE;
04-LITROS;
05-MMBTU
PESO BRUTO, PESO DECLARADO,
PESO CUBADO, PESO AFORADO,
PESO AFERIDO, PESO BASE DE
CÁLCULO, LITRAGEM, CAIXAS e etc
decimais.
decimais.
Normalmente igual ao valor declarado da
mercadoria, diferente por exemplo,
quando a mercadoria transportada é
isenta de tributos nacionais para
exportação, onde é preciso averbar um
valor maior, pois no caso de indenização,
o valor a ser pago será maior
e Serviço vinculado a multimodal.
de redespacho intermediário e serviço
vinculado a multimodal. Nos demais
casos deverá sempre ser informado..
o documento originário for NF
01 - NF Modelo 01/1A e Avulsa;
04 - NF de Produtor
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
um, predominância pelo critério de valor
econômico.
decimais.
operação.
(Containeres/ULD/Outros)
Load Device - ULD) significa todo tipo
de contêiner de carga, vagão, contêiner
de avião, palete de aeronave com rede
ou palete de aeronave com rede sobre
um iglu.
2 - ULD
3 - Pallet
4 - Outros
carga, por exemplo: número do container.
decimais.
Transporte (Carreta/Reboque/Vagão)
informações das unidades de
transporte utilizadas.
2 - Rodoviário Reboque
3 - Navio
4 - Balsa
5 - Aeronave
6 - Vagão
7 - Outros
de unidade de transporte.
Por exemplo: para rodoviário tração ou
reboque deverá preencher com a placa do
veículo.
(Containeres/ULD/Outros)
Load Device - ULD) significa todo tipo de contêiner de carga, vagão, contêiner
de avião, palete de aeronave com rede
ou palete de aeronave com rede sobre
um iglu.
2 - ULD
3 - Pallet
4 - Outros
carga, por exemplo: número do container
decimais.
decimais.
operação.
(Containeres/ULD/Outros)
Load Device - ULD) significa todo tipo
de contêiner de carga, vagão, contêiner
de avião, palete de aeronave com rede
ou palete de aeronave com rede sobre
um iglu.
2 - ULD
3 - Pallet
4 - Outros
carga, por exemplo: número do container.
decimais.
Transporte (Carreta/Reboque/Vagão)
informações das unidades de
transporte utilizadas.
2 - Rodoviário Reboque
3 - Navio
4 - Balsa
5 - Aeronave
6 - Vagão
7 - Outros
de unidade de transporte.
Por exemplo: para rodoviário tração ou
reboque deverá preencher com a placa do
veículo.
(Containeres/ULD/Outros)
Load Device - ULD) significa todo tipo
de contêiner de carga, vagão, contêiner
de avião, palete de aeronave com rede
ou palete de aeronave com rede sobre
um iglu.
2 - ULD
3 - Pallet
4 - Outros
carga, por exemplo: número do container.
decimais.
decimais.
00 - Declaração;
10 - Dutoviário;
59 - CF-e SAT;
65 - NFC-e;
99 - Outros
decimais.
(Containeres/ULD/Outros)
Load Device - ULD) significa todo tipo
de contêiner de carga, vagão, contêiner
de avião, palete de aeronave com rede
ou palete de aeronave com rede sobre
um iglu.
2 - ULD
3 - Pallet
4 - Outros
carga, por exemplo: número do container.
decimais.
Transporte (Carreta/Reboque/Vagão)
informações das unidades de
transporte utilizadas.
2 - Rodoviário Reboque
3 - Navio
4 - Balsa
5 - Aeronave
6 - Vagão
7 - Outros
de unidade de transporte.
Por exemplo: para rodoviário tração ou
reboque deverá preencher com a placa do
veículo.
(Containeres/ULD/Outros)
Load Device - ULD) significa todo tipo de contêiner de carga, vagão, contêiner
de avião, palete de aeronave com rede
ou palete de aeronave com rede sobre
um iglu.
2 - ULD
3 - Pallet
4 - Outros
carga, por exemplo: número do container.
decimais.
decimais.
Brasil, será informado o CNPJ com zeros.
Informar os zeros não significativos.
exterior.
documentos de Transporte Anterior
papel
07-ATRE;
08-DTA (Despacho de Trânsito
Aduaneiro);
09-Conhecimento Aéreo Internacional;
10 – Conhecimento - Carta de Porte
Internacional;
11 – Conhecimento Avulso;
12-TIF (Transporte Internacional
Ferroviário); 13-BL (Bill of Lading)
eletrônicos
Modal
o documento XML com elementos não
especificados pelo schema.
Insira neste local - any- o XML específico
do modal (rodoviário, aéreo, ferroviário,
aquaviário ou dutoviário). A especificação
do schema XML para cada modal pode
ser encontrada nos arquivos que
acompanham este pacote de liberação:
Rodoviário - ver arquivo
CTeModalRodoviario_v9.99
Aéreo - ver arquivo
CTeModalAereo_v9.99
Aquaviário - arquivo
CTeModalAquaviario_v9.99
Ferroviário - arquivo
CTeModalFerroviario_v9.99
Dutoviário - arquivo
CTeModalDutoviario_v9.99
Onde v9.99 é a a designação genérica
para a versão do arquivo. Por exemplo, o
arquivo para o schema do modal
Rodoviário na versão 1.04 será
denominado
"CTeModalRodoviario_v4.00".
transportados
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
decimais.
DD)
decimais.
legislação do regime especial, etc
Multimodal
vinculado
DF-e
pela emissão do DF-e
técnica pelo sistema utilizado na emissão
do documento fiscal eletrônico
desenvolvedora do sistema utilizado na
emissão do documento fiscal eletrônico.
contatada na empresa desenvolvedora do
sistema utilizado na emissão do
documento fiscal eletrônico. No caso de
pessoa física, informar o respectivo nome.
contatada
do telefone.
responsável técnico
geração do hash
responsável técnico
SHA-1 e base64 do token CSRT fornecido
pelo fisco + chave de acesso do DF-e.
(Implementação em futura NT)
Observação: 28 caracteres são
representados no schema como 20 bytes
do tipo base64Binary
emissão da Nota Fiscal Fácil
campos informados no aplicativo emissor
serializado.
Assinatura e Autorização
Autorização
gerados por PAA
de bytes e assinar com a chave privada
do RSA com algoritmo SHA1 gerando um
valor no formato base64.
DACTE
Exibir filhos
| Informações | ||
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. Atualizações e Notas Técnicas
Incluir Página Atualizações e Notas Técnicas (CT-e) Atualizações e Notas Técnicas (CT-e)
6. Documentos Auxiliares
56.1 Instalação do TSS
A transmissão do CT-e para o ambiente da SEFAZ é realizada por meio do aplicativo TSS. Para orientações de instalação e configuração, consulte a documentação: Projeto TSS 3.0
5https://centraldeatendimento.totvs.com/hc/pt-br/articles/18590720143639
6.2 Preparar o certificado
A emissão do CT-e requer o uso de um certificado digital modelo A1, que garante a autenticidade e a validade jurídica do documento. Para realizar a configuração do certificado, siga as instruções disponíveis em: NFE0006_Preparar_Certificado_Digital
56.3 TOTVS Processos Fiscais (TPF)
A transmissão do CT-e para a SEFAZ também pode ser realizada através do do TPF. Para saber mais acesse: TOTVS Processos Fiscais
6.4 Outros Documentos Relacionados
Informações sobre LGPD
| Informações |
|---|
Informamos que os dados pessoais contidos nesta entidade foram colhidos para emissão de documentos fiscais e geração de rotinas legais e são retidos por determinação legal de normas fiscais e de transparência. Os mesmos não poderão ser eliminados em virtude de obrigação legal de retenção. O cumprimento de obrigação legal é hipótese legítima do tratamento dos seus dados conforme a Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (Lei n° 13.709/2018). Para mais informações sobre a LGPD e as soluções oferecidas pela TOTVS consulte nossa página neste link (https://tdn.totvs.com/pages/releaseview.action?pageId=514427789). |
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