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| Deck of Cards |
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| id | Manutenção Equipamento – AB0138A |
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| Card |
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| Objetivo da tela: | Cadastrar e manutenir os equipamentos controlados no sistema. |
Principais Campos e Parâmetros: | Campo: | Descrição | Tipo Equipamento | Selecionar se o equipamento é motorizado (consome combustível) ou se não é motorizado (não consome combustível). | Modelo | Inserir o código e o sistema exibirá a descrição do modelo de equipamento. | Estrutura Mecânica | Inserir o código e o sistema exibirá a descrição na qual estrutura mecânica o equipamento se encontra. | Situação | Inserir o código e o sistema exibirá a descrição na qual situação o equipamento se encontra. Caso seja informada uma situação do tipo “Inativo”, será solicitada a data da situação (que não poderá ser igual a nula). | Tipo Proprietário | Selecionar se o equipamento é próprio ou de terceiros. - Próprio: a própria empresa do equipamento indica o proprietário.
- Terceiro: o proprietário deve ser informado pelo usuário.
| Proprietário | Inserir o código e o sistema exibirá a descrição do proprietário quando o equipamento for de terceiros. | | Informações |
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| Quando a opção Terceiro é selecionada fica habilitada a opção Alugado para informar se o equipamento é alugado. A informação do tipo alugado é utilizada apenas quando EAI 1 estiver implantado. Neste caso a mensagem XML (Equipments_204_000) irá conter a informação tipo de propriedade (PropertyEquipmentType) igual 3 (alugado). Essa alternativa não impacta nas demais funcionalidades do Frotas, ou seja, o tipo de Proprietário continua sendo igual a Próprio ou Terceiro. |
| Proprietário | Inserir o código e o sistema exibirá a descrição do proprietário quando o equipamento for de terceiros. | Bem | Na inclusão de | Bem | Na inclusão de um novo registro, são consideradas as novas parametrizações da Função Manutenção Parâmetros Integração - AB0116 e habilita ou desabilita os campos Bem, Conta e Sequencial, desta tela, conforme a seguinte regra: Se Integração Patrimônio = Não, os campos não serão habilitados; Se Integração Patrimônio = Sim e Criar Bem Patrimonial a partir do Frotas = Não, os campos serão habilitados; Se Integração Patrimônio = Sim e Criar Bem Patrimonial a partir do Frotas = Sim, os campos não serão habilitados.
| Conta Patrimonial | Exibe a conta patrimonial do bem do EMS 5. | Usuário | Exibe o nome do usuário que realizou a inclusão ou última alteração de registro. | Data | Inserir a data da situação do equipamento. | Hora | Inserir a hora da situação do equipamento. |
| Nota |
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| O bem e o índice serão apresentados somente quando, na Função Cadastro Parâmetros Frota - AB0101 – parâmetro 35 “Integração com Patrimônio”, estiver selecionado como “Integra EMS”. A Conta Patrimonial será apresentada somente quando, além da integração com patrimônio, o produto for EMS 5. |
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| Card |
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| Objetivo da tela: | Solicitar os dados sobre o início de controle do equipamento no sistema. |
Principais Campos e Parâmetros: | Campo: | Descrição | Data Início Controle | Inserir a data de início de controle do equipamento no sistema. A partir desta data será permitido lançar abastecimentos e manutenções para o equipamento informado. | Bloqueia Informar Contador na OM | Quando assinalado, indica que o equipamento permite apontamento de contador por meio da ordem de manutenção. | Nota |
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| | Quando assinalado, desabilita o campo “Contador” existente na Função Ordem de Manutenção (MV0301). |
| Contador Inicial | Inserir o valor do contador do equipamento no momento do cadastro do equipamento. O contador é o hodômetro (ou horímetro) do equipamento. | Uso Inicial | Inserir o total de percurso já realizado pelo equipamento até o momento do cadastro. Esses valores de contador inicial e uso inicial são importantes, pois é a partir deles que o sistema calculará a próxima quilometragem em função da primeira ficha de abastecimento ou lubrificação. O uso inicial é controlado separado do contador porque em muitos casos os valores podem não coincidir: Em alguns equipamentos, o contador (no caso hodômetro) tinha apenas 5 dígitos. Assim, quando o mesmo ultrapassava o valor de 99.9999,9, os valores eram zerados.
Neste caso o contador inicial seria 5.000,0, no entanto o uso inicial que deve ser informado é 105.000,0. É comum (principalmente em caminhões) a quebra de contadores (hodômetros). Dessa forma, o valor da vida atual do equipamento em quilômetros podem não coincidir com o valor do contador atual.
| Utiliza Contador Secundário | Quando assinalado, considera que o equipamento utiliza contador secundário. | | Informações |
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| | Estes valores de contador inicial e uso inicial são importantes pois é a partir deles que o sistema irá calcular a próxima quilometragem em função da primeira ficha de abastecimento ou lubrificação. |
| Utiliza Contador Secundário | Quando assinalado, considera que o equipamento utiliza contador secundário. | Contador Inicial Secundário | Inserir o | Contador Inicial Secundário | Inserir o valor do contador secundário do equipamento no momento do cadastro. | Uso Inicial Secundário | Inserir o total de percurso já realizado pelo equipamento até o momento do cadastro. |
| Nota |
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| Os campos de contador secundário somente estarão habilitados quando o modelo do equipamento tiver controle de contador secundário. Caso o equipamento já tenha movimentações no histórico de vida, o controle de contador secundário não poderá ser alterado. |
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| Card |
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| Objetivo da tela: | Inserir informações complementares do cadastro do equipamento no sistema. |
Principais Campos e Parâmetros: | Campo: | Descrição | Placa | Inserir a placa do veículo. Valor pode ser informado em branco, no entanto, se informado, o sistema não permitirá cadastrar dois equipamentos com a mesma placa. | Integra Rastreamento | Quando assinalado, indica que o equipamento cadastrado está integrado com o sistema de rastreamento. | Chassi / Série | Inserir o número do chassi do veículo. Valor pode ser informado em branco, no entanto, se informado, o sistema não permitirá cadastrar dois equipamentos com o mesmo chassi. | Renavam | Inserir o número do Renavam do veículo. Valor pode ser informado em branco, no entanto, se informado, o sistema não permitirá cadastrar dois equipamentos com o mesmo Renavam. | Ano Fabricação | Inserir o ano de fabricação do equipamento. | Ano Modelo | Inserir o ano de modelo do equipamento. | Data Compra | Inserir a data da compra do equipamento na empresa. | Valor Compra | Inserir o valor da compra do equipamento na empresa. | Fornecedor | Inserir o código e o sistema exibirá a descrição do fornecedor do equipamento. |
| Nota |
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| Quando a opção integra rastreamento estiver selecionada, o sistema gerará automaticamente um arquivo XML contendo informações do equipamento. Os campos informados nessa tela são para completar o cadastro do equipamento, não sendo realizados cálculos com estes campos. O ano de fabricação é utilizado para calcular a idade média do equipamento e também consultar a evolução dos custos de acordo com o ano de fabricação. Assim que acionado o botão “OK” no Cadastro do Equipamento, será aberta a tela Histórico Estabelecimento (AB0138D) para a complementação das informações do equipamento, relacionando-o a um estabelecimento, grupo e atividade. |
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Objetivo da tela: | Efetuar a exportação do arquivo XML do abastecimento. |
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Equipamento Frota – Pasta Combustíveis - Tela AB0138B Manutenção Combustível
Objetivo da tela: | Cadastrar |
dos dados básicos do Bem Patrimonial.- Essa tela é apresentada ao acionar o botão Inclusão Bem Patrimonial, na tela Histórico Estabelecimento – Pasta Pag. 1.
- Esse botão é apresentado apenas na primeira inclusão do histórico de estabelecimento do equipamento.
Principais Campos e Parâmetros:
as informações dos combustíveis utilizados pelos equipamentos. |
Principais Campos e Parâmetros:
CampoExibe Inserir a data inicial de |
inclusão do novo Histórico de Estabelecimento, conforme informado na tela Histórico Estabelecimento – Pasta Pag. 1 (AB0138D).Bem Patrimonial | Inserir o número do bem patrimonial. | Nota |
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| | Caso seja informado 0 (zero) será atribuído automaticamente o número do próximo bem de acordo com parâmetros do ativo fixo. |
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Cta Implantação | Inserir o a conta contábil do EMS2 para implantação do BEM. |
CC Implantação | Exibe o centro de custo do EMS2 para implantação do BEM. | Nota |
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| | Exibe o mesmo valor informado no campo subconta, da conta de despesa, da tela AB0138D e sempre é apresentado desabilitado. |
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Credita PIS | Quando assinalado, indica que o bem credita PIS. | Nota |
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| | Este atributo é utilizado somente no Brasil. |
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Credita COFINS | Quando assinalado, indica que o bem credita COFINS. | Nota |
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| | Este atributo é utilizado somente no Brasil. |
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Nro Parcelas | Inserir o número de parcelas, caso o PIS ou COFINS seja parcelado. | Nota |
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| | A informação deste campo depende se o BEM credita PIS ou COFINS. O valor passado deverá ser 00 para não credita e 12 ou 48 vezes. |
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ICMS Destacado | Inserir o valor destacado de ICMS referente valor de aquisição do BEM. |
Valor Crédito PIS | Exibe o valor do PIS que a empresa poderá creditar. |
Valor Crédito COFINS | Exibe o valor do COFINS que a empresa poderá creditar. |
Credita CSLL | Quando assinalado, indica que o BEM credita CSLL. |
Exerc. Crédito CSLL | Exibe o exercício de crédito do CSLL. |
Narrativa do Item | Inserir uma narrativa relacionada ao item. | Nota |
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| Na efetivação do cadastro do Bem Patrimonial, o sistema acrescentará automaticamente à narrativa definida, as seguintes informações:
Descrição do modelo do Equipamento + Chassi, conforme parâmetro 12 da Função Manutenção Parâmetros Integração (AB0116). |
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Equipamento Frota – Pasta Combustíveis - Tela AB0138B Manutenção Combustível
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Objetivo da tela:
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Cadastrar as informações dos combustíveis utilizados pelos equipamentos.
controle do combustível no equipamento. O sistema não permite informar dois combustíveis com a mesma data. Por intermédio desta data, pode-se guardar o histórico de tipo de combustível do equipamento. Isto é, um equipamento pode ser comprado com motor para “Gasolina”. No entanto, a partir da data 01/01/2004, o mesmo foi convertido para “álcool”, que o sistema armazena o histórico desta conversão. |
Tipo Material | Inserir o tipo de material utilizado pelo equipamento. Para equipamentos que são multi-combustíveis (por exemplo, funciona a gasolina e a álcool), é recomendado que se crie um tipo de material chamado “Gasolina + Álcool” e relacionar este tipo de material com os itens de estuque “gasolina” e “álcool”. Dessa forma, no apontamento dos abastecimentos, o programa permitirá que sejam informados qualquer um dos dois tipos (álcool ou gasolina) ou ainda que sejam informados X litros de gasolina mais X litros de álcool. |
Reservatório | Inserir a capacidade do reservatório de combustível do equipamento. |
Consumo | Selecionar se o tipo de material informado para o equipamento terá seu consumo controlado ou não. Sem Consumo: são para combustíveis secundários do equipamento. Por exemplo, um veículo a álcool possui um reservatório de 1 litro para gasolina, a fim de facilitar seu acionamento. Este reservatório de gasolina é um tipo de material que “não controla consumo”. Assim, as quantidades são registradas no sistema, os custos são calculados, no entanto a gasolina (neste caso) não sairá na consulta de km/litro no período. Percurso/Quantidade: quando informada esta opção, indica que o sistema deve, para calcular o consumo do equipamento, sempre dividir o percurso realizado pelo equipamento pela quantidade abastecida no período. Esta opção geralmente é para veículos controlados com hodômetro. Quantidade/Percurso: quando informada esta opção, indica que o sistema deve, para calcular o consumo do equipamento, sempre dividir a quantidade de combustível abastecida pelo percurso rodado pelo equipamento no período. Esta opção geralmente é para máquinas, controladas por horímetro (em que o consumo é medido litros/hora).
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Consumo Padrão | Inserir o valor do consumo padrão do veículo. Para consistir o abastecimento, o sistema procurará se existe um consumo padrão para o modelo do equipamento informado dentro da atividade registrada no abastecimento. Caso não encontre consumo por atividade cadastrado, o sistema utilizará o valor do consumo padrão desta tela para calcular os desvios. |
Consumo Secundário |
Principais Campos e Parâmetros:
| Campo: | Descrição: |
Data | Inserir a data inicial de controle do combustível no equipamento. O sistema não permite informar dois combustíveis com a mesma data. Por intermédio desta data, pode-se guardar o histórico de tipo de combustível do equipamento. Isto é, um equipamento pode ser comprado com motor para “Gasolina”. No entanto, a partir da data 01/01/2004, o mesmo foi convertido para “álcool”, que o sistema armazena o histórico desta conversão. |
Tipo Material | Inserir o tipo de material utilizado pelo equipamento. Para equipamentos que são multi-combustíveis (por exemplo, funciona a gasolina e a álcool), é recomendado que se crie um tipo de material chamado “Gasolina + Álcool” e relacionar este tipo de material com os itens de estuque “gasolina” e “álcool”. Dessa forma, no apontamento dos abastecimentos, o programa permitirá que sejam informados qualquer um dos dois tipos (álcool ou gasolina) ou ainda que sejam informados X litros de gasolina mais X litros de álcool. |
Reservatório | Inserir a capacidade do reservatório de combustível do equipamento. |
Consumo | Selecionar se o tipo de material informado para o equipamento terá seu consumo - Sem Consumo: são para combustíveis secundários do equipamento. Por exemplo, um veículo a álcool possui um reservatório de 1 litro para gasolina, a fim de facilitar seu acionamento. Este reservatório de gasolina é um tipo de material que “não controla consumo”. Assim, as quantidades são registradas no sistema, os custos são calculados, no entanto a gasolina (neste caso) não sairá na consulta de km/litro no período.
- Percurso/Quantidade: quando informada esta opção, indica que o sistema deve, para calcular o consumo do equipamento, sempre dividir o percurso realizado pelo equipamento pela quantidade abastecida no período. Esta opção geralmente é para veículos controlados com hodômetro.
- Quantidade/Percurso: quando informada esta opção, indica que o sistema deve, para calcular o consumo do equipamento, sempre dividir a quantidade de combustível abastecida pelo percurso rodado pelo equipamento no período. Esta opção geralmente é para máquinas, controladas por horímetro (em que o consumo é medido litros/hora).
| Consumo Padrão | Para informar o valor do consumo secindário é necessário que uma das Percurso/Qtd ou Qtd/Percurso opção esteja selecionado. Para | Consumo Secundário | habilitar o Consumo Secundário a opção Percurso/Qtd ou Qtd/Percurso deve estar selecionado. - Consumo Secundário: Inserir o valor do consumo secundário do veículo. Para consistir o abastecimento, o sistema procurará se existe um consumo secundário para o modelo do equipamento informado dentro da atividade registrada no abastecimento.
Caso não encontre consumo por atividade cadastrado, o sistema utilizará o valor do consumo secundário desta tela para calcular os desvios. | Nota |
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| | O consumo secundário estará habilitado somente aos equipamentos que contem contém controle de contador secundário. |
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Desativação | Inserir a data de desativação do tipo de material no equipamento. Quando tipo de material estiver ativo, a data deve ficar em branco. Quando o tipo de material não for mais utilizado pelo equipamento, a data deve ser informada. No caso do veículo que funciona a “gasolina” e passou a funcionar somente com “álcool”, deve-se desativar o tipo de material “gasolina” antes de registrar o tipo de material “álcool” para o equipamento. |
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Objetivo da tela: | Informar o histórico de transferência do equipamento entre estabelecimento, e também com alteração de grupo, centro de custo ou atividade principal. Por meio dos botões Incluir ou Alterar da tela (AB0138 – Pasta Hist. Estabel), serão informados os dados sobre histórico de transferência entre estabelecimentos ou alterações de centro de custo ou atividade. |
Outras Ações/Ações Relacionadas:
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| Campo: | Descrição |
Data | Inserir a data de transferência do equipamento de estabelecimento ou alteração de grupo, atividade ou centro de custo. |
Estabelecimento | Inserir o código e o sistema exibirá a descrição do estabelecimento no qual o equipamento está alocado. |
Grupo de equipamento | Inserir o código e o sistema exibirá o grupo de equipamento no qual o equipamento está alocado. Exemplo: Um exemplo de troca de grupo de equipamento é quando um “Caminhão Transporte Cana” após anos de uso, pode sofrer alterações e entrar para o grupo de “Transporte Água”. Dessa forma, sua característica operacional foi alterada, no entanto, o sistema deve registrar o histórico dos custos conforme o grupo em que atuava na época. |
Atividade | Inserir o código e o sistema exibirá a atividade principal do equipamento. Se no cadastro de parâmetros Função Cadastro Parâmetros Frota (AB0101 – Código 8) estiver selecionado para sugerir atividade do equipamento no apontamento de Abastecimento e Lubrificação (Função Apontamento Abastecimento/Lubrificação (AB0302) ou Função Abastecimento (AB0306)), o sistema gravará como atividade no abastecimento a atividade principal do equipamento informado nesta tela. |
Conta | Inserir a conta contábil para sugestão nos abastecimentos. A conta contábil se digita em dois campos, em que: O primeiro campo refere-se a conta de abastecimento que deve ser sugerida nos programas Função Apontamento Abastecimento/Lubrificação (AB0302) ou Função Abastecimento (AB0306). O segundo campo refere-se ao centro de custo do equipamento. Este centro de custo serve com o ”subconta” para o lançamento dos combustíveis e também na abertura de ordens de manutenção (do módulo Manutenção Mecânica).
No ato do abastecimento, o sistema consistirá se conta contábil informada é do tipo despesa e consumo. |
Conta Lubrificação | Inserir a conta lubrificação para sugestão nas Lubrificações. A conta lubrificação se digita em dois campos, onde: O primeiro campo refere-se a conta de lubrificação que deve ser sugerida na função Apontamento Abastecimento/Lubrificação (AB0302). O segundo campo refere-se ao centro de custo do equipamento. Este centro de custo serve com o ”subconta” para o lançamento dos lubrificantes.
No ato da lubrificação, o sistema consistirá se conta lubrificação informada é do tipo despesa e consumo. | Nota |
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| | Esse campo somente será habilitado se o parâmetro “55-Diferencia contas para Lubrificação e Abastecimento” existente na função Manutenção Parâmetros Frotas (AB0101) estiver com o valor “Sim”. |
Mais informações em: Contabilização Item Abastecimento / Lubrificação. |
CC Manutenção | Inserir o Centro de Custo da Conta despesa da ordem, que será sugerido para contabilização da ordem. O centro de custo poderá ser o mesmo que é utilizado na sub-conta da conta de abastecimento e lubrificação. A conta contábil deste centro de custos é a mesma cadastrada no CD0580 - Tipo de manutenção. |
Unidade Negócio | Inserir o código da unidade de negócio. É validada a Unidade de Negócio do Histórico de Atividade do Equipamento. O Histórico de Atividade do Equipamento define de acordo com a data do cadastro, onde está localizado o equipamento, com as informações de Estabelecimento, Atividade e Unidade de Negócio. | Informações |
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| - A Unidade de Negócio e sua validação é realizada apenas se a função de Unidade de Negócio estiver ativa no EMS.
- Caso a integração entre os módulos de Abastecimentos e Lubrificação x BGC ou Pneus x BGC estejam ativas no AB0116, e o equipamento em questão tenha uma ficha de abastecimento ou um movimento de pneus integrado com o estoque no período do fechamento em aberto, o campo de Unidade de Negócio ficará desabilitado. Isso porque o movimento de abastecimento ou de pneus integrou com o BGC com essa UN, portanto ela não pode ser alterada (caso haja um estorno, deve estornar para essa UN). O campo volta a ficar habilitado após o fechamento do período (antes que tenha uma nova movimentação para o equipamento integrando com o estoque). Para mais detalhes sobre a integração do Frotas com o BGC, consulte o documento Integração de Contas da Manutenção e Frotas com Execução Orçamentária.
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TAG | Inserir o código e o sistema exibirá a descrição da TAG. TAG é uma localização funcional na qual o equipamento pode estar alocado. A estrutura de TAG é dinâmica, isto é, a TAG permite relacionar o veículo a uma “Região de Atuação”, “Setor”, ou alguma divisão departamental que se deseja relacionar o equipamento. Caso não seja necessário relacionar TAGs aos equipamentos, basta criar um código de TAG em branco. |
Placa | Exibe a placa do equipamento. |
Cidade | Inserir a cidade da placa do equipamento. |
UF | Inserir a Unidade Federativa da placa do equipamento. |
País | Inserir o país da placa do equipamento. |
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