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  • Integração TOTVS OMS x TOTVS Otimização Logística (Planejamento)

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INTEGRAÇÃO OMS Protheus X Cockpit Logístico Neolog

Contexto de negócio (Introdução)

Contextualização sobre do que se trata a área em que iremos dissertar tal integração.

Seu negócio, sua gestão, complexidade, o que está envolvido (em demais áreas), processos, etc. Tais explanações não precisam citar ferramentas (softwares) e sim as expectativas e resultados do uso de um sistema informatizado.

Interessante citar as tendências e necessidades de mercado, o quê, em geral, os software proporcionam (destinam/propósito), principais recursos, etc, e motivos que levaram a criar a integração (em outros termos, o porquê de integrar).

Sistemas Envolvidos

Descrição dos sistemas envolvidos no contexto de negócio (e que serão envolvidos na integração).

  • Sistema/Módulo vertical - Qual o módulo, qual marca, suas principais características, funcionalidades, escopo do módulo, etc
  • BackOffice(s) - Qual(ais) marca(s), o que o ERP engloba, quais são seus pontos fortes, funcionalidades, etc, explanações principalmente no que diz respeito às funcionalidades do ERP que serão utilizadas pela integração (mas sem citar a integração)
  • TOTVS Gestão de Distribuição (SIGAOMS)
     A sigla OMS significa Order Management System, ou seja, gerenciamento de pedidos e serviços e compreende as fases de captação, validação, avaliação, formação de carga e geração de mapa de separação ou, como é também conhecido, lista de separação.
    Para saber mais sobre o OMS TOTVS clique no link: https://www.totvs.com/mktfiles/tdiportais/helponlineprotheus/portuguese/sigaoms.htm
  • Cockpit Logístico Neolog
    O Cockpit Logístico é um sistema vertical desenvolvido pela Neolog, empresa do ecossistema TOTVS, que dispõe de módulos para Planejamento da Malha de Distribuição, Programação de Transportes e Monitoramento de Cargas.
    Para saber mais sobre o Cockpit Logístico Neolog clique no link: http://www.neolog.com.br/neolog-site/index.php/cockpit-logistico/

Integração

O que levou a criação da integração / o porquê da integração (Finalidade/Objetivo), de forma macro, o que será integrado do, por exemplo, Vertical com o ERP (BackOffice)

O objetivo é integrar o módulo de Gestão de Distribuição (SIGAOMS) com a funcionalidade Programação de Transportes do Cockpit Logístico da Neolog por intermédio de arquivos no formato XML utilizando os Web Services já existentes do Cockpit Logístico, sem transformação de mensagens e sem utilização de sistemas intermediários (TOTVS EAI, TOTVS ESB, etc.).

 

Explique o contexto de negócio ou do problema na qual esta integração estará inserida. Isto inclui o funcionamento da(s) ponta(s) envolvida(s).

 

Apresentar a integração como uma melhoria para o cenário ou como uma solução para o problema.

 

  • Premissas
    Gerais, do Vertical, do BackOffice e dos demais artefatos/sistemas envolvidos
    Premissas Gerais
    Premissas A
    Premissas B

 

  • Arquitetura (Tecnologia)

Escopo

As entidades e os pontos de integração que farão parte do escopo dessa integração são: 

EntidadePontos de Integração
Transportadora
  • Cadastro de Transportadoras
  • Editar Transportadoras
Fornecedor
  • Cadastro de Fornecedores
  • Edição de Fornecedor
Pedidos de Venda
  • Envio dos Pedidos de Vendas ao Cockpit Logístico
Montagem de Carga
  • Geração da viagem no Cockpit Logístico
  • Liberação da Viagem no Cockpit Logístico
  • Montagem de cargas OMS
  • Liberar Viagem no OMS

Pré-requisitos instalação/implantação/utilização

Atenção: Não é escopo desse documento descrever a instalação do ERP Protheus e do Cockpit Logístico Neolog nem suas configurações.

É imprescindível a atualização do Protheus 11.8 por meio da execução do compatibilizador OMSP11R1.

Para que a integração possa funcionar corretamente, o ambiente deve conter o módulo SIGAOMS e o Cockpit Logístico devidamente configurados.

Parametrização SIGAOMS

Por meio do menu Atualizações > CockPit Logístico > Param Integração, deve ser parametrizado o Protheus para correto funcionamento da integração conforme abaixo:

Onde:

TituloDescriçãoParâmetroValor para IntegraçãoValidação
Integração Cockpit Logístico?Identifica se o Modulo do TMS esta integrado aos outros módulosMV_INTTMSSim / T 

Integração Suspensa?

Identifica se o Modulo do TMS não esta integrado temporariamente aos outros módulosMV_INTTMSNão / F 
Integrar Localidades do Exterior?Informar se devem ser integradas para o Cockpit Logístico as localidades (filiais, clientes e solicitantes) com endereço fora do BrasilMV_CPLEXSim / T 
Integrar Clientes On line?Salvar os dados dos clientes criados no Protheus automaticamente no Cockpit LogísticoMV_CPLCLISim / T 
Integrar Fornecedores On line?Salvar os dados dos fornecedores criados no Protheus automaticamente no Cockpit Logístico(Localidades)MV_CPLFORSim / T 
Integrar Transportadora On line?Salvar os dados das transportadoras criados no Protheus automaticamente no Cockpit LogísticoMV_CPLTRASim / T 
Integrar Produtos On Line?Salvar os dados dos produtos criados no Protheus automaticamente no Cockpit LogísticoMV_CPLPROSim / T 
Integrar Tipos de Veículos On Line?Salvar os dados dos tipos de veiculos criados no Protheus automaticamente no Cockpit LogísticoMV_CPLTPVSim / T 
Endereço WebServiceEndereço do webservice do Cockpit LogísticoMV_CPLURLConforme clienteDeve ser obrigatoriamente preenchido quando MV_CPLINT == "1"
RegionalRegional enviada para o Cockpit LogísticoMV_CPLREGConforme clienteDeve ser obrigatoriamente preenchido quando MV_CPLINT == "1"
EmbarcadorEmbarcador enviado para o Cockpit LogísticoMV_CPLEMBConforme clienteDeve ser obrigatoriamente preenchido quando MV_CPLINT == "1"
Categoria de Produto? MV_CPLCATConforme cliente 
Invólucro PadrãoCódigo do involucro dos itensMV_CPLINVConforme cliente 
Origem dos DadosDefine o nome do ERP que da origem aos dados enviados ao Cockpit LogísticoMV_CPLIDSProtheusDeve ser obrigatoriamente preenchido quando MV_CPLINT == "1"
E-mail do AdministradorE-mail do administrador para notificações de falha de conexãoMV_CPLMALConforme cliente 
Modo Debug?Salva as mensagens enviadas e recebidas na pasta do log.MV_CPLDBG  
Caminho da Pasta de MensagensCaminho do log de mensagens. Recomendado utilizar o caminho relativo a \system\MV_CPLLOG\system\ 

Parametrização appServer.ini

Para que seja possível receber as viagens do Cockpit Logístico, é necessário configurar um WebService no appserver.ini Protheus. É recomendado criar um webservice com as seguintes configurações(modificando o arquivo appserver.ini):

Bloco de código
languageactionscript3
titleappserver.ini
collapsetrue
;Serviço webserver HTTP
[HTTP]
ENABLE=1
PATH=<Caminho_Cache_imagens>;C:\TOTVS 11\Prottheus\Protheus_data\web
PORT=<porta>;8080
INSTANCES=<nInicio>,<nMaximo>;1,10
SESSIONTIMEOUT=60
INSTANCENAME=WS_HTTP
 
;URL de resposta
 [<ip ou nome>:<porta>/neolog]
ENABLE=1
PATH=<Caminho_Cache_imagens>;C:\TOTVS 11\Prottheus\Protheus_data\web
ENVIRONMENT=<ambiente>
INSTANCENAME=WS_NEOLOG
RESPONSEJOB=JOB_WS_NEOLOG
DEFAULTPAGE=wsindex.apw
 
;JOB de resposta
[JOB_WS_NEOLOG]
TYPE=WEBEX
ENVIRONMENT=<ambiente>
INSTANCES=<nInicio>,<nMaximo>;1,10
INSTANCENAME=JOB_WS_NEOLOG
ONSTART=TMSXStart ;ponto de inicio obrigatório
ONCONNECT=TMSXConnect ;ponto de inicio obrigatório
TMSPREPAREIN=<empresa>,<filial>;obrigatório

Para testar o serviço, basta iniciar um navegador e digitar : http://<ip ou nome>:<porta>/neolog/PublishReleasedTrip.APW?WSDL

Um WSDL (Descrição do serviço em xml) deve exibir no navegador.

Para configurar o envio de viagens do cockpit ao webservice protheus, entre no Cockpit Logístico e vá em Adminsitração -> Integração. Clique na aba 'Fontes de Dados' e clique em 'Inserir'

Digite o código, Descrição e Código da base. Sugestão: PROTHEUS

No campo 'URL' da seção 'Cancelamento de viagem liberada', digite: http://<ip ou nome>:<porta>/neolog/CancelService.APW 

No campo 'Tempo Máximo de Espera por Resposta' coloque o timeout do serviço. Recomendado 30000.

No campo 'URL' da seção 'Execução da viagem', digite: na. 

No campo 'Tempo Máximo de Espera por Resposta' coloque o timeout do serviço. Recomendado 1000.

No campo 'URL' da seção 'Solicitação de Liberação de Viagem', digite: http://<ip ou nome>:<porta>/neolog/PublishReleasedTrip.APW

No campo 'Tempo Máximo de Espera por Resposta' coloque o timeout do serviço. Recomendado 30000.

No campo 'URL' da seção 'Solicitação de reprogramação de Viagem', digite: http://<ip ou nome>:<porta>/neolog/ReprogramService.APW

No campo 'Tempo Máximo de Espera por Resposta' coloque o timeout do serviço. Recomendado 30000.

Clique em Salvar.

 

Relacione quais são os pré-requisitos (técnicos ou de negócio) para a integração. Este tópico não deve incluir informações da implantação normal do módulo, mas apenas informações específicas da integração. É como se este tópico já partisse do princípio que o módulo que será integrado já está normalmente instalado.

 

Entre os tópicos deste tópico podemos citar:

  • Versões mínimas de produtos.
  • Módulos ou programas que geram informações necessárias a integração. Muitas vezes a integração partirá de informações que somente são trabalhadas em um determinado programa ou processo, que deverá estar em uso no cliente.
  • Ferramentas que são necessárias a integração, como: EAI, ESB, servidor de WebService etc.
  • Aspectos legais nos quais as partes envolvidas na integração devem estar inseridas, caso as informações envolvidas sejam utilizadas para o cumprimento de alguma lei específica.
  • Requisitos de hardware ou Software, como servidores, link de internet, capacidade de armazenamento e memória, sistema operacional.

Datasul

Insira aqui as informações pertinentes a Datasul.

Logix

Insira aqui as informações pertinentes ao Logix.

Protheus

Insira aqui as informações pertinentes ao Protheus.

RM

Insira aqui as informações pertinentes ao RM.

Instalação/Atualização

Este tópico tem por objetivo orientar a instalação da integração, visando o seu funcionamento completo. Instalação de produtos ou ferramentas necessárias podem referenciar outros documentos existentes, desde que estejam disponíveis no repositório de documentação da TOTVS ou sejam enviados junto com o documento da integração em si. As informações mínimas necessárias para teste tópico são:

  • Procedimentos que devem ser observados quando um dos produtos for atualizado.
  • Configuração necessária que deve ser realizada em arquivos de configuração ou programas de parâmetros etc.
  • Arquivos diversos que devem ser mantidos em determinados locais para o funcionamento da integração, exemplo: xml, xsd.
  • Atualizações necessárias em banco de dados ou instruções para que elas sejam feitas.
  • Processos, módulos ou programas que precisam ser instalados ou atualizados. Deve ser definida a versão mínima necessária dos programas envolvidos.
  • Ferramentas, servidores ou serviços que precisam ser disponibilizados e configurados, o que pode gerar necessidade de novo hardware ou aumento de capacidade. Exemplo: serviço de WebService.
  • Instruções para habilitar a comunicação da ferramenta EAI entre as partes, quais rotas devem ser definidas ou como as transações devem ser habilitadas.

 

Observação: evite o uso de Prints de telas, facilitando, assim, o trabalho de tradução e versionamento deste documento.

Datasul

Insira aqui as informações pertinentes a Datasul.

Logix

Insira aqui as informações pertinentes ao Logix.

Protheus

Insira aqui as informações pertinentes ao Protheus.

RM

Insira aqui as informações pertinentes ao RM.

Controle de Versão

O grupo TOTVS, representado por suas marcas, irá administrar as demandas de evolução dos layouts e demais ajustes, acordando junto aos solicitantes o prazo de liberação de release.

Todas as evoluções programadas deverão ser discutidas e aprovadas pelas marcas antes do início do desenvolvimento e somente serão desenvolvidas em caso de concordância das marcas e alinhamento com as diretivas definidas pelo Comitê de Integração TOTVS.

Suporte

O suporte aos recursos da Integração será de responsabilidade de todas as linhas, sendo assim as equipes de suporte dos produtos RM Conector e Backoffice Protheus estarão aptas a fazer a primeira análise e, quando necessário, repassar para a equipe mais adequada em cada caso.

Observação: Este modelo de suporte está sendo revisado pela TOTVS.

Transações/Entidades/Mensagens únicas

Apresente quais as transações/entidades que são trocadas e quem envia a informação para quem. Pode (e recomenda-se) ter um diagrama, uma tabela ou afins que apresente este fluxo.

Relacione quais são as mensagem únicas (TOTVSMessage) utilizadas e qual o seu relacionamento com as entidades já existentes do ERPs envolvidos.

Exemplos:

Método

ID

Descrição

Origem

Destino

XSD (versões podem variar)

Cadastros

01

Transportadora

SIGAOMS

Cockpit Logístico

updateCarriers

03FornecedorSIGAOMSCockpit LogísticoLocalityAcquisitionService

Processos

15

Enviar viagens

Cockpit Logístico

SIGAOMS

ReleaseTripPublishRequestService

16

Liberar Viagens

SIGAOMS

Cockpit Logístico

UnblockReleasedTripAcquisition

17Montagem de CargaSIGAOMSCockpit LogísticoUnblockReleasedTripAcquisitionService
18Pedido de VendasSIGAOMSCockpit LogísticoOrderAcquisitionService

Fluxo das Informações

 

Para cada fluxo de informação descreva, se necessário, alterações de comportamento que o respectivo produto irá sofrer. Por exemplo: quando o Logix recebe o PEDIDO de OUTRO ERP, este pedido não poderá ser alterado no Logix.

Liste quais as entidades integradas e como é o mapeamento entre as diferentes estruturas. Por exemplo: Classe no sistema A vira categoria no sistema B, o campo X é refletido no campo Y etc.

Liste quais transações/operações a integração fará com as entidades relacionadas. Exemplo: Insert de PEDIDO, Insert, update de ITEM, buscar saldo em estoque do ITEM no dia X ou buscar dados do FUNCIONÁRIO.

Cadastros

Descreva características gerais do fluxo de informações e que serão comuns para este tipo de entidade. Características particulares para cada entidade deverão ser citadas em tópicos específicos de cada entidade.

Sempre que existir (a sugestão é sempre criar) e for agregador ao documento acrescentar aqui os diagramas/imagens ou até mesmo colocar tais diagramas diretamente na especificação dos processos

Em seguida faça uma descrição para cada um dos fluxos para cada entidade

 

<Transação/Entidade>

Identificador da Mensagem: <mensagem>

Versão: <versão>

Módulo <marca 1>: <BackOffice – Gestão xxxxxxx>

Módulo <marca 2>: <SIGAXXX>

Tipo de Envio: <Assíncrona/Síncrona>

 

Mensagem Padrão

PROTHEUS

COCKPIT LOGÍSTICO

Tabela

Campo

Tabela

Campo

Code

CTO990

CTO_SIMB

GMOEDA

SIMBOLO *

Description

CTO990

CTO_DESC

GMOEDA

DESCRICAO

Symbol

CTO990

CTO_SIMB

GMOEDA

SIMBOLO

Mensagem de integração dos registros do cadastro de "Fornecedor"

Campo ProtheusTag XMLCampo Cockpit LogísticoObservações
MV_CPLREGregionSourceId Regional 
"FOR-" + RTRIM(SA2->A2_COD) + "-" + RTRIM(SA2->A2_LOJA)identifierCódigoSerá adicionado a sigla "FOR" para composição do código para identificação que se trata de um fornecedor para uso como uma localide devido aos pedidos de beneficiamento do OMS.
A2_NREDUZnameNome 
A2_NOMEdescriptionDescrição 
A2_ENDaddressStreetEndereço 
 addressNumberObtido por meio do campo A2_END
A2_COMPLEMaddressComplement Complemento 
A2_BAIRROaddressDistrict Bairro  
A2_CEPaddressZipCodeCEP  
A2_MUNaddressCity Cidade 
A2_ESTaddressStateAcronym UF 
A2_PAIS / "BR" ou YA_SIGLAaddressCountryAcronymPaísQuando A2_PAIS em branco ou igual a 105 atribuido "BR" 
"2"logisticRoleId  Tipo 2=Destino (por orientação da Neolog para gerar menos combinações de rota)

Mensagem de integração dos registros do cadastro de "Transportadora"

Campo ProtheusTag XMLCampo Cockpit LogísticoObservações
MV_CPLREGregionSourceIdIdent. Regional 
A4_CODidentifierID da transportadora (Código) 
A4_NREDUZnameNome da Transportadora 
A4_NOMEdescriptionDescrição da Transportadora 

Mensagem de integração dos registros do cadastro de "Pedido de Venda"

Campo ProtheusTag XMLCampo Cockpit LogísticoObservações
MV_CPLREGregionSourceId Regional 
MV_CPLIDS integrationDataSource Integração 
"1"orderTypeSourceId Tipo do Pedido 
RTRIM(SC5->C5_FILIAL) + "-" + RTRIM(SC5->C5_NUM)identifier SC5->(RECNO())
RTRIM(SC5->C5_FILIAL) + "-" + RTRIM(SC5->C5_NUM)codeCódigo do Ped. Transp. 
"0"priority Prioridade 
Date()erpCreationDt Data CorrenteData de criação do pedido
Date()pickupStartJanela Embarque 
Date() ou C5_FECENTdeliveryStartJanela EntregaData corrente ou data informada no pedido de venda
Date() ou C6_ENTREG ou C9_DATENT deliveryEnd Janela Entrega 
C9_PEDIDOorderId ID do Pedido de Transporte 

RTRIM(SC5->C5_FILIAL)+"-"+RTRIM(SC5->C5_NUM) +  C9_ITEM

sourceId  
C9_PRODUTOproductId Produto 
C9_QTDLIB quantityQuantidade total de unid. 
C9_PRCVEN priceValor Total de unid. De prod. 
"FIL-" + RTRIM(SC5->C5_FILIAL)originIdOrigem Inicial 
"CLI-" + RTRIM(SC5->C5_CLIENT) + "-" + RTRIM(SC5->C5_LOJAENT)destinationIdID da Localidade de destino do Pedido 
C9_QTDLIB quantityInShipmentUnits   
B5_ALTURLCheight 

Quando houver relacionamento com o B1_PRODUTO, quando vazio será enviado por default o contéudo = 0.001

B5_LARGLCwidth Quando vazio por default o contéudo enviado será = 0.001
B5_COMPRLClength Quando vazio por default o contéudo enviado será = 0.001
B1_PESO ou B1_PESBRUweight  

De acordo com a configuração do parâmetro MV_PESOCAR, verificar o

conteúdo do parâmetro por meio da função OsPesoProd e enviar os dados.

Quando vazio por default o contéudo enviado será = 0.001

MV_CPLEMBshipperIdID do Embarcador 
"1"modalID do modal do pedido de transporteEnviar valor fixo 1 - Rodoviário
C5_TPFRETEincoterm Sendo o conteúdo C = 1 e F = 0 para o CPL, quando o campo for vazio iremos passar sempre 1.
MV_CPLINVshipmentUnitWrapperCodeInvólucro de embarque 

Mensagem de integração das viagens geradas no CPL para posterior geração das Cargas no SIGAOMS, utilizando a operação publishReleasedTrip:

Campo ProthuesTag XMLCampo Cockpit LogísticoObservações
DK0_IDCESTAbasketSourceIdID Cesta 
DK0_REGIDregionSourceIdIdentificador Regional 
DK0_VIAGIDidentifierID da Viagem 
DK0_TRANSPcarrierIdID Transportadora da Viagem 
DK0_TIPVEIvehicleIdID do Tipo de Veículo da Viagem 
DK0_DESTIPvehicleDescriptionDescrição do tipo de veículo da viagem 
DK0_PLACAtruckLicensePlatePlaca do caminhão da viagem 
DK0_ESTPLAtruckStateLicensePlateEstado da placa do caminhão da viagem 
DK0_QTDEIXtruckAxlesQuantityNúmero de eixos do caminhão 

Mensagem dos itens (Pedidos) do CPL - deliveryUnit

Campo ProtheusTag XMLCampo Cockpit LogísticoObservações
DK1_UNIDIDidentifier  
DK1_REGIDRegionalSourceIdRegional 
DK1_VIAGIDViagemViagem CPL 
DK1_PEDROTorderSourceIdPedido CPL 
DK1_PRODUTOproductSourceIdProduto 
DK1_QTDquantityQuantidade   
DK1_PRECOpricePreço 
DK1_DATENTdeliveryDateDt/Hr Entrg  
DK1_ORIGEMintegrationSourceID da origem de dados 


Notas:

Observações sobre comportamento desta mensagem ou dos processos envolvidos nela/para ela

A seguir descrever as variações, particularidades da mensagem e processos (integração) de acordo com cada marca

 

Limitações/Restrições

Descreva limitações e restrições para a integração que está sendo descrita.

Processos

Descreva características gerais do fluxo de informações e que serão comuns para este tipo de entidade. Características particulares para cada entidade deverão ser citadas em tópicos específicos de cada entidade.

Sempre que existir (a sugestão é sempre criar) e for agregador ao documento acrescentar aqui os diagramas/imagens ou até mesmo colocar tais diagramas diretamente na especificação dos processos

Em seguida faça uma descrição para cada um dos fluxos para cada entidade

 

Fluxo do Processo


Clientes

Tipo de Fluxo: Protheus -> Cockpit Logístico

Mensagem: LocalityAcquisitionService

Versão: 1.000

Ao cadastrar um cliente no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método updateLocalities, esses dados por sua vez serão salvos como localidade, e poderão ser visualizados no CPL em: CADASTRO -> Localidades


Filiais

Tipo de Fluxo: Protheus -> Cockpit Logístico

Mensagem: LocalityAcquisitionService

Versão: 1.000

Ao cadastrar uma filial no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método updateLocalities, esses dados por sua vez serão salvos como localidade, e poderão ser visualizados no CPL em: CADASTRO -> Localidades


Fornecedores

Tipo de Fluxo: Protheus -> Cockpit Logístico

Mensagem: LocalityAcquisitionService

Versão: 1.000

Ao cadastrar um Fornecedor no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método updateLocalities, esses dados por sua vez serão salvos como localidade, e poderão ser visualizados no CPL em: CADASTRO -> Localidades


Transportadores

Tipo de Fluxo: Protheus -> Cockpit Logístico

Mensagem: CarrierAcquisitionService

Versão: 1.000

Ao cadastrar um Transportador no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método CarrierAcquisitionServiceesses dados por sua vez serão salvos como Transportadoras e poderão ser visualizados no CPL em: CADASTRO -> Transportadoras.


Produtos

Tipo de Fluxo: Protheus -> Cockpit Logístico

Mensagem: ProductAcquisitionService

Versão: 1.000

Ao cadastrar um Produto no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método ProductAcquisitionServiceesses dados por sua vez serão salvos como Produtos Simples e poderão ser visualizados no CPL em: CADASTRO -> Produtos Simples


Tipos de veículo

Tipo de Fluxo: Protheus -> Cockpit Logístico

Mensagem: VehicleAcquisitionService

Versão: 1.000

Ao cadastrar um Tipo de veículo no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método VehicleAcquisitionServiceesses dados por sua vez serão salvos como Veículos e poderão ser visualizados no CPL em: CADASTRO -> Veículos


Pedidos de venda

Tipo de Fluxo: Protheus -> Cockpit Logístico

Mensagem: OrderAcquisitionService

Versão: 1.000

Ao cadastrar um Pedido de venda no Protheus, quando a integração estiver ativa, os dados serão enviados ao Cockpit Logístico por meio do método OrderAcquisitionServiceesses dados por sua vez serão salvos como Pedidos de transporte e poderão ser visualizados no CPL emPROGRAMAÇÃO -> Analise, deve-se filtrar os dados da cesta geral.

No SIGAOMS, foi disponibilizado um programa que permite selecionar uma lista com os pedidos de venda para envio ao Cockpit Logístico. Os pedidos deverão estar liberados por crédito e estoque e com o campo "Carga" igual a 1 = Utiliza.

O cancelamento do pedido no CPL pode ser feito por meio de duas rotinas: 

Cancelamento via rotina MATA460:

    • Quando houver o cancelamento de uma liberação do pedido de venda por meio da rotina "Preparação dos Documentos de Saída", opção "Ações Relacionadas" "Estor. Docs" na confirmação da exclusão do registro, deverá ser realizado o envio do cancelamento ao CockPit Logístico.

Cancelamento via rotina MATA410:

  • Alteração de um pedido de venda já liberado na rotina "Pedido de Venda" (MATA410), ao confirmar a alteração o sistema realiza a exclusão do registro liberado, assim deverá ser realizado o envio do cancelamento ao CockPit Logístico.
  • Alteração de pedido de venda já liberado e com nova liberação na própria rotina (MATA410), ao confirmar a alteração com nova liberação o sistema exclui o registro anterior e recria um novo registro com as informações da alteração. Assim deverá ser realizado o envio do cancelamento para o Cockpit Logístico e o envio de um novo pedido liberado. 


Cargas

Tipo de Fluxo: Cockpit Logístico -> Protheus

Mensagem: ReleaseTripPublishRequestService

Versão: 1.000

O Cockpit Logistico terá a função de enviar as viagens geradas para o SIGAOMS para a formação das Cargas. O envio é realizado pela chamada do WebService  ReleaseTripPublishRequestService, para isso foi disponibilizado um programa monitor para receber estas viagens(OMSXCPL7). 

A rotina oferece a opção de marcação dos registros e um botão "Gera Carga" para geração das Cargas no OMS.  

Uma vez recebido a viagem do Cockpit e gerado a Carga no SIGAOMS, após a geração do documento fiscal da carga (NF de Saída) é enviada novamente ao Cockpit uma mensagem de retorno com a confirmação da gravação da Carga e documento de saída, assim o Cockpit confirma a viagem gerada, este retorno é realizado pelo WebService publishReleasedTripResponse, mensagem UnblockReleasedTripAcquisition. Esta chamada ocorre por meio da opção "Liberar Viagem".

 

 

Descrição de todo o comportamento e funcionamento do processo. Breve contexto, origem, regras, integração (geração da mensagem, envio, recebimento no destino), o quê supostamente irá ocorrer no destino, retorno, impacto, consequências, o que foi afetado, como conferir, validar, etc o retorno.

Acrescentar um diagrama do processo.

A seguir descrever as variações, particularidades da mensagem e processos (desta integração) de acordo com cada marca

 

Notas:

Observações sobre comportamento desta mensagem ou dos processos envolvidos nela/para ela

 

Limitações/Restrições

Descreva limitações e restrições para a integração que está sendo descrita. 

 

Limitações / Restrições Gerais

Descreva limitações e restrições para cada fluxo descrito no tópico anterior. Exemplo:

  • ERP1 envia ITEM cadastrado para o ERP2

ERP1 somente enviará o ITEM se este estiver em uma das famílias cadastradas no parâmetro FAMILIA_INTEGRACAO.

 

Se o tipo de valorização do estoque for FIFO.

  • ERP2 envia PEDIDO cadastrado para o ERP1

O pedido recebido no ERP1 vindo do ERP2 estará bloqueado para alteração.

 

Como fazer (opcional)

Descreva os passos que viabilizem a integração.

Exemplo:

Os passos para viabilizar a integração são:

  • No Logix ou no Protheus efetue o cadastro das seguintes informações: Clientes, fornecedores, transportadores, cidades, cotação de moeda e unidades de medida.
  • No Logix cadastrar um novo depositante e efetuar toda a parametrização necessária para a operação de WMS.
  • No Logix cadastrar um novo produto que seja controlado pelo WMS, para o depositante cadastrado anteriormente.
  • No Logix efetuar um processo de recebimento para o produto cadastrado anteriormente, utilizando uma nota fiscal provisória (tipo “A”).
  • No Protheus consultar a nota fiscal de recebimento que foi registrada no Logix, validando as informações recebidas.
  • No Logix efetuar um processamento de regularização fiscal, efetuando a cobertura dos produtos recebidos anteriormente.
  • No Protheus verificar se foi efetuado corretamente o relacionamento entre os dois documentos.
  • No Logix efetuar um processo de expedição para o novo produto cadastrado, até o momento do envio da mensagem de integração de pedido de venda.
  • No Protheus efetuar o faturamento do pedido de venda recebido.
  • No Protheus verificar se a nota fiscal gerada contém todas as informações necessárias para o segmento de operador logístico (armazém geral).
  • No Protheus efetuar a escrituração fiscal das notas fiscais, verificando se as regras da legislação deste segmento foram respeitadas.
  • No Logix é possível consultar o número do pedido de venda gerado para as notas fiscais de retorno simbólico e conta/ordem no programa WMS6333 (Consulta de Documentos). Para os processos de faturamento de serviço o número do pedido está disponível no programa WMS6411 (Movimentos a Faturar).

 

Situações comuns (opcional)

Descreva situações problemáticas comuns que podem ocorrer durante o funcionamento da integração e como solucioná-los. Neste ponto também é importante dar instruções de como reconhecer e investigar problemas que podem vir a ocorrer durante a integração. Se houver, apresente tabelas de códigos e descrições de erros que a integração poderá apresentar.

Este tópico possivelmente será alimentado com as experiências durante o desenvolvimento da integração e poderá ser realimentado durante o uso da integração no cliente.

Exemplo 1:

Tratamento de erros de integração (Produto A)

 

Erro

Mensagem

Solução

Código do erro

Mensagem exibida

Ação a ser tomada para resolução do erro.

 

Tratamento de erros de integração (Produto B)

Erro

Mensagem

Solução

Código do erro

Mensagem exibida

Ação a ser tomada para resolução do erro.

 

 

Exemplo 2:

Quando uma mensagem é enviada do Logix para o Protheus, podem ocorrer situações em que o WebService não estará totalmente funcional. Nestes casos uma mensagem de erro genérica irá aparecer na tela:

Exemplo:

Erro ao enviar a mensagem de Cidade via Integração

Se o arquivo de log for analisado, poderemos ver a falha na comunicação com o sistema destino:

-------------------------------------------------------------------------------

WSCERR044 / Não foi possível POST : URL http://172.16.31.57:8011/ws/FWWSEAI.apw

ADVPL WSDL Client 1.080707 / tst on 20120315 08:49:51

-------------------------------------------------------------------------------

 

Para resolver este problema, verifique as configurações do sistema de destino, analisando o funcionamento do servidor utilizado para esta comunicação e a habilitação do endereço do WebService. 

Checklist de suporte da aplicação

Crie um check-list de verificação de alguns pontos importantes para o funcionamento e atendimento da integração.

Instalação/Configuração

Relacione itens de verificação para garantir que a integração está corretamente instalada e configurada. Isto não pode ser uma cópia do procedimento de instalação/configuração, mas verificações pontuais que podem remeter aos itens da instalação.

 

Checklist de Verificações:

Relacione itens de verificações para que o atendente possa:

  • Identificar o funcionamento da integração;
  • Identificar a ocorrências de problemas;
  • Coletar evidências do mau funcionamento relatado pelo cliente;
  • Realizar possíveis ajustes na integração quanto à configuração ou negócio.

Anexos