-E AUTOMÁTICO

Características do Requisito

Descrição

Com a finalidade de atender á determinação da SEFAZ quanto a transportadora responsável pelo encerramento do MDF-e ser sempre a mesma que gerou -o, o sistema efetuará internamente a inicialização (login) da Filial de Origem do MDF-e, antes do encerramento automático deste.

Todo o processo automático se dará somente através da habilitação do novo parâmetro “MV_MDFEAUT”.

A rotina padrão de MDF-e responsável pela criação e encerramento de MDF-e, manualmente não sofrerá ajustes quanto às regras descritas nos processos automáticos, ou seja, quando for encerrado um MDF-e manualmente, e sua viagem contiver CT-e sem vínculo a MDF-e, esses MDF-e´s não serão gerados automaticamente. 

Para o reprocessamento de Documentos já existentes na Viagem afim de gerar um novo MDF-e, se fez necessário limpar o conteúdo do campo de Manifesto dos CT-e's (Tabela DUD – Movimento da Viagem). 

No momento de apontar a chegada em filial, na rotina "Operações da viagem" de entrega modelo 2, com o parâmetro “MV_MDFEAUT” habilitado, o sistema irá efetuar o encerramento automático do MDF-e. Caso seja encontrado alguma inconsistência, será apresentada a tela do monitor para verificação.  

Para todos os cenários de Viagem de Transferência foi considerado que o encerramento do MDF-e correspondente à Filial de Chegada será executado no ato do apontamento da "Operação de Chegada". Foi criado um novo parâmetro “MV_MDFEENC”, que possibilitará determinar se o encerramento deverá ocorrer mediante a "Operação de Chegada" ou mediante o apontamento da "Operação de Saída". Quando for configurado para o encerramento automático ocorrer no momento de Saída, este será realizado anteriormente à todas as outras execuções.Caso não seja autorizado o encerramento, todas as outras execuções serão abortadas e o Monitor do MDF-e será apresentado, para que o usuário possa estar ciente desta não-autorização, e para que ele possa verificar o motivo e realizar a correção necessária.

Foi realizado a melhoria no MDFe automático, onde o estorno da operação chegada em filial para a última saída de viagem, deverá encerrar o manifesto atual e gerar um novo manifesto, e o status da viagem deverá permanecer em trânsito..

Importante

1) Afim de atender a determinação SEFAZ quanto a Filial responsável pelo encerramento do MDF­e ser sempre aquela de Origem da Operação, o sistema efetuará internamente a inicialização (login) da Filial de Origem do MDF­e antes de qualquer ação de Encerramento automático de MDF­e;

2) Todo o processo de execução automática se dará somente através da habilitação do novo parâmetro “MV_MDFEAUT”;

3) Será criado um novo parâmetro “MV_MDFETMP” que possibilitará a configuração em Segundos do tempo em que se deseja que a rotina aguarde pelo retorno da solicitação em questão (Criação ou Encerramento);

4) A rotina padrão de MDF­e responsável pela Criação, Cancelamento e Encerramento de MDF­e Manualmente não sofrerá ajustes quanto as regras descritas nos processos automáticos, ou seja, quando encerrado um determinado MDF­e Manualmente em que sua viagem contenha CT­e sem vínculo a MDF­e, esses MDF­es não serão gerados automaticamente;

5) Para o reprocessamento de Documentos já existentes na Viagem afim de gerar um novo MDF­e, se faz necessário limpar o campo de Manifesto dos CT­es (DUD);

6) Para todos os cenários de Viagem de Transferência retratados (Funcionalidades – Automação para Viagem de Transferência) foi considerado que o Encerramento do MDF­e correspondente a Filial de Chegada será executado no ato do apontamento dessa operação, ou seja, operação de Chegada. Será criado um novo parâmetro “MV_MDFEENC” que possibilitará determinar se seu encerramento deverá ocorrer mediante a Operação de Chegada ou mediante ao Apontamento da Operação de Saída, onde quando configurado para o momento de Saída, será executada a ação de Encerramento antes de todas as outras execuções apresentadas e não havendo retorno de autorização de seu encerramento, todas as outras execuções não serão efetuadas;

7) Estamos através desse atendendo as regras atuais e vigentes junto a SEFAZ que permite reprocessar apenas MDF­e em que sua UF conflita com aqueles Em Aberto, não havendo necessidade de encerrar outros MDF­e em Aberto com destino a UF distinta;

8) O sistema passará a criar registros do histórico do vínculo CT­e x MDF­e sempre em que ocorrer a criação de um MDF­e, manual ou de forma automática;

Funcionalidades – Histórico de CT-e x MDF-e

Será implementada nova opção no sub menu “Ações Relacionadas” da rotina padrão de Viagem Transferência e Entrega que permitirá a visualização de todos os CT­es vinculados a viagem em questão bem como o(s) MDF­e(s) vinculados a esses CT­es.

Procedimento para Configuração

(Estes procedimentos devem ser feitos quando for necessário configurar parâmetros e/ou  rotinas no menu).

CONFIGURAÇÃO DE PARÂMETROS

1. No Configurador (SIGACFG), acesse Ambientes/Cadastros/Parâmetros (CFGX017). Crie/configure (mantenha somente a instrução correspondente) o(s) parâmetro(s) a seguir:
   (É necessário criar uma tabela para cada parâmetro descrito no item Parâmetro(s), da tabela Características do Requisito)

CONFIGURAÇÃO DE MENUS

2.  No Configurador (SIGACFG), acesse Ambientes/Cadastro/Menu (CFGX013). Informe a nova opção de menu do informe o nome do módulo, conforme instruções a seguir:

Procedimento para Utilização

• Descreva os procedimentos, passo a passo (caso de uso), que serão realizados pelos usuários para que a melhoria seja visualizada identificando as seguintes informações:
• Localização da rotina no menu;
• Localização dos novos campos e/ou perguntas e respectivas pastas de cadastro que são visualizadas pelo usuário;
• Caso seja necessário ter algum cadastro feito previamente, faça uma observação.

Exemplo: 1- Automação para Viagem de Transferência

Com base no cenário apresentado a seguir e considerando a autorização dos respectivos CT­es por parte da SEFAZ faremos a simulação mediante criação da Viagem de número “100” com origem no estado PR, destinando carga aos estados SP, RJ e BA, e com o carregamento automático, sem a necessidade de alteração dos parâmetros da viagem (TMA144) - "carregamento com manifesto" - pois como detalhado no passo a seguinte, ao gerar o fechamento da viagem o MDFe será criado automaticamente, desde de que o parâmetro seja MV_MDFEAUT = .T.,

Abaixo veremos o exemplo:

Onde no momento em que efetuar o Fechamento da viagem e mediante a configuração via F12, o sistema automaticamente solicitará a criação dos MDF­es para essa viagem. Seguindo o exemplo, serão gerados três Manifestos: 100,101 e 102.

Fechamento da Viagem com seu Estorno:

1. Fechamento da Viagem

a. Será criada opção via F12 na rotina de Fechamento da Viagem que possibilitará habilitar a geração automática de MDF­es no ato dessa ação.

b. Quando a opção estiver desabilitada, no ato do Apontamento da Operação de Saída, processo subsequente, serão aplicadas todas as regras descritas nesse documento;

2. Estorno do Fechamento da Viagem

a. Não tem ação;

b. Não será executado o Encerramento Automático de MDF­e, pois existem alterações cabíveis a Viagem que não influenciam em um MDF­e, por exemplo a inclusão de um Ajudante;

c. O sistema por padrão não permitirá que enquanto Manifestados, documentos sejam retirados da Viagem, bem como impossibilita a alteração do Veículo Principal da Viagem;

d. Para esses casos, caberá ao operador do sistema decidir se deseja efetuar novo Fechamento da Viagem ou pelo estorno manual do MDF­e.

Chegada nos pontos previstos de Descargas e sem inclusão de novos CT­es:

3. Operação de Saída em PR

a. Não tem ação;

4. Operação de Chegada na Filial SP

a. Encerramento Automático do MDF­e ­ MAN100;

b. Sistema irá considerar para o encerrando o MDF­e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada;

5. Operação de Saída em SP

a. Não tem ação;

6. Operação de Chegada na Filial RJ

a. Encerramento Automático do MDF­e ­ MAN101;

b. Sistema irá considerar para o encerrando o MDF­e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada;

7. Operação de Saída em RJ

a. Não tem ação;

8. Operação de Chegada na Filial BA

a. Encerramento Automático do MDF­e ­ MAN102;

b. Sistema irá considerar para o encerrando o MDF­e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada;

9. Encerramento

a. Não tem Ação;

Chegada na Filial de SP com inclusão de novos CT­es com destino a Filial RJ

1. Operação de Saída em PR

a. Não tem ação;

2. Operação de Chegada na Filial SP

a. Encerramento Automático do MDF­e ­ MAN100;

b. Sistema irá considerar para o encerrando o MDF­e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada;

c. Operador do sistema efetuará a inclusão de Novos CT­es através da rotina de viagem para descarregamento na Filial RJ;

3. Operação de Saída em SP

a. Sistema avaliará existência de CT­e vinculado a Viagem sem vínculo a MDF­e onde:

I. Sendo verdadeira a consistência:

• • • Com base nos novos documentos inseridos a Viagem, avaliar a existência de MDF­e em que sua UF seja conflitante a UF da Filial de Descarga desses documentos, avisando ao operador que serão encerrados tais MDF­e e aguardará retorno de seu encerramento;
    • Na obtenção de sucesso na tentativa de encerramento:
      a. Será executada automaticamente a criação de novo MDF­e para todos os documentos ainda vinculados a Viagem considerando como sendo sua Origem a Filial responsável pela Operação de Saída;
      b. Seguindo o cenário serão Manifestados todos os CT­es com descarga prevista para Filial RJ considerando os CT­es originais na viagem e os novos CT­es;
      c. Será gerado histórico do vínculo CT­e x MDF­e no momento em que efetuar a liberação do documento para reprocessamento de MDF­e (limpeza do campo de Manifesto dos CT­es (DUD) originais na viagem);
      d. Caso o operador venha a inserir novos CT­es para um novo Destino de Descarga contemplado pela configuração da Rota de Transferência, esses também serão considerados na criação do novo Manifesto;

• • Na obtenção de insucesso na tentativa de encerramento:
    a. Será impedida a continuidade da Saída de Viagem;
    b. Será apresentado aviso ao Operador que o encerramento desse MDF­e deverá ser monitorado manualmente e a geração manual do novo MDF­e para a Filial de Descarga RJ;

II. Não sendo verdadeira a consistência:

Não terá ação permitindo a continuidade da ação de Saída de Viagem;

4. Operação de Chegada na Filial RJ

a. Encerramento Automático do MDF­e ­ MAN101;

b. Sistema irá considerar para o encerrando o MDF­e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada;

5. Operação de Saída em RJ

a. Não tem ação;

6. Operação de Chegada na Filial BA

a. Encerramento Automático do MDF­e ­ MAN102;

b. Sistema irá considerar para o encerrando o MDF­e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada;

7. Encerramento

a. Não tem Ação;

Chegada na Filial de RJ com Estorno de seu apontamento

1. Operação de Saída em PR

a. Não tem ação;

2. Operação de Chegada na Filial SP

a. Encerramento Automático do MDF­e ­ MAN100;

b. Sistema irá considerar para o encerrando o MDF­e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada;

3. Operação de Saída em SP

a. Não tem ação;

4. Operação de Chegada na Filial RJ

a. Encerramento Automático do MDF­e ­ MAN101;

b. Sistema irá considerar para o encerrando o MDF­e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada;

5. Estorno da Operação de Chegada na Filial RJ

a. Identificar a existência de CT­es vinculados a Viagem e vinculados a Filial de Descarga da Operação em que será estornada a operação e sem MDF­e vinculado.

b. Existindo:

I. Será executada automaticamente a criação de novo MDF­e para todos esses documentos considerando como sendo sua Origem a Filial responsável pela Operação de Saída Anterior a operação que sofrerá estorno;

II. Seguindo o cenário serão Manifestados todos os CT­es com descarga prevista para Filial RJ considerando como Origem SP;

Saída na Filial de RJ com inclusão de novos CT-es com destino a Filial BA e Estorno de seu apontamento

1. Operação de Saída em PR

a. Não tem ação;

2. Operação de Chegada na Filial SP

a. Encerramento Automático do MDF­e ­ MAN100;

b. Sistema irá considerar para o encerrando o MDF­e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada;

3. Operação de Saída em SP

a. Não tem ação;

4. Operação de Chegada na Filial RJ

a. Encerramento Automático do MDF­e ­ MAN101;

b. Sistema irá considerar para o encerrando o MDF­e vinculado a UF da Filial correspondente a chegada;

c. Operador do sistema efetuará a inclusão de Novos CT­es através da rotina de viagem para descarregamento na Filial BA;

5. Operação de Saída em RJ

a. Sistema avaliará existência de CT­e vinculado a Viagem sem vínculo a MDF­e onde: I. Sendo verdadeira a consistência: Com base nos novos documentos inseridos a Viagem, avaliar a existência de MDF­e em que sua UF seja conflitante a UF da Filial de Descarga desses documentos, avisando ao operador que serão encerrados tais MDFe e aguardará retorno de seu encerramento; Na obtenção de sucesso na tentativa de encerramento: a. Será executada automaticamente a criação de novo MDF­e para todos os documentos ainda vinculados a Viagem considerando como sendo sua Origem a Filial responsável pela Operação de Saída;

b. Seguindo o cenário serão Manifestados todos os CT­es com descarga prevista para Filial BA considerando os CT­es originais na viagem e os novos CT­es;

c. Será gerado histórico do vínculo CT­e x MDF­e no momento em que efetuar a liberação do documento para reprocessamento de MDF­e (limpeza do campo de Manifesto dos CT­es (DUD) originais na viagem);

d. Caso o operador venha a inserir novos CT­es para um novo Destino de Descarga contemplado pela configuração da Rota de Transferência, esses também serão considerados na criação do novo Manifesto;

I. Na obtenção de insucesso na tentativa de encerramento: a. Será impedida

a continuidade da Saída de Viagem;

b. Será apresentado aviso ao Operador que o encerramento desse MDF­e deverá ser monitorado manualmente e a geração manual do novo MDF­e para a Filial de Descarga RJ;

II. Não sendo verdadeira a consistência: Não terá ação permitindo a continuidade da ação de Saída de Viagem;

6. Estorno da Operação de Saída na Filial RJ

a. Identificar a existência de CT­es da Viagem que a Filial do MDF­e em que o mesmo encontra­se vinculado corresponde a Filial da Operação de Saída do estorno em questão.

b. Existindo:

I. Será apresentado aviso ao operador que serão encerrados tais MDF­e, executada automaticamente seu Encerramento aguardando seu retorno;

II. Na obtenção de sucesso na tentativa de encerramento: a. Será permitida a continuidade do Estorno da Operação de Saída de Viagem;

III. Na obtenção de insucesso na tentativa de encerramento:

a. Será impedida a continuidade do Estorno da Operação de Saída de Viagem;

b. Será apresentado aviso ao Operador que o encerramento desse MDF­e deverá ser monitorado manualmente e efetuado o estorno novamente;

Chegada Eventual em Filial não prevista com encerramento da Viagem

1. Operação de Saída em PR

a. Não tem ação;

2. Operação de Chegada Eventual na Filial MG

a. Não tem ação;

3. Apontamento de Ocorrências

a. Operador efetuará o apontamento de Ocorrência do tipo Chegada Eventual fazendo com que o TMS considere o descarregamento dos CT­es apontados;

4. Encerramento da Viagem

a. Avaliar a existência de MDF­e em Aberto para toda Descarga adiante, avisando ao operador que serão encerrados tais MDF­e e aguardará retorno de seu encerramento;

b. Na obtenção de insucesso na tentativa de encerramento:

I. Não será impedida a continuidade do Encerramento da Viagem;

II. Será apresentado aviso ao Operador que o encerramento desse MDF­e deverá ser monitorado manualmente;

Chegada Eventual em Filial não prevista com a continuidade da Viagem e sem Novos Documentos

1. Operação de Saída em PR

a. Não tem ação;

2. Operação de Chegada Eventual na Filial MG

a. Não tem ação;

3. Operação de Saída Eventual na Filial MG

a. Não tem ação;

Chegada Eventual em Filial não prevista com a continuidade da Viagem e com Novos Documentos

1. Operação de Saída em PR

a.Não tem ação;

2. Operação de Chegada Eventual na Filial MG

a. Não tem ação;

• Operador do sistema efetuará a inclusão de Novos CT­es através da rotina de viagem para descarregamento na Filial RJ;

3. Operação de Saída Eventual na Filial MG

a. Sistema avaliará existência de CT­e vinculado a Viagem sem vínculo a MDF­e onde:

I. Sendo verdadeira a consistência:

• • Com base nos novos documentos inseridos a Viagem, avaliar a existência de MDF­e em que sua UF seja conflitante a UF da Filial de Descarga desses documentos, avisando ao operador que serão encerrados tais MDF­e e aguardará retorno de seu encerramento;
  • Na obtenção de sucesso na tentativa de encerramento:
    a. Será executada automaticamente a criação de novo MDF­e para todos os documentos ainda vinculados a Viagem considerando como sendo sua Origem a Filial responsável pela Operação de Saída;
    b. Seguindo o cenário serão Manifestados todos os CT­es com descarga prevista para Filial RJ considerando os CT­es originais na viagem e os novos CT­es;
    c. Será gerado histórico do vínculo CT­e x MDF­e no momento em que efetuar a liberação do documento para reprocessamento de MDF­e (limpeza do campo de Manifesto dos CT­es (DUD) originais na viagem);
    d. Caso o operador venha a inserir novos CT­es para um novo Destino de Descarga contemplado pela configuração da Rota de Transferência, esses também serão considerados na criação do novo Manifesto;

• • Na obtenção de insucesso na tentativa de encerramento: 
    a. Será impedida a continuidade da Saída de Viagem;
    b. Será apresentado aviso ao Operador que o encerramento desse MDF­e deverá ser monitorado manualmente e a geração manual do novo MDF­e para a Filial de Descarga RJ;

II. Não sendo verdadeira a consistência:

• • Não terá ação permitindo a continuidade da ação de Saída de Viagem;

Chegada Eventual em Filial não prevista com a continuidade da Viagem e Descarregamento de Parte dos Documentos

1. Operação de Saída em PR

a. Não tem ação;

2. Operação de Chegada Eventual na Filial MG

a. Não tem ação;

3. Apontamento de Ocorrências

a. Operador efetuará o apontamento de Ocorrência do tipo Chegada Eventual para parte dos Documentos, fazendo com que o TMS considere o descarregamento dos CT­es apontados;

b. Considerando o cenário serão descarregados somente os 03 CT­es com descarga prevista em SP e mantido todos os outros CT­es da viagem;

c. Operador do sistema efetuará a inclusão de Novos CT­es através da rotina de viagem para descarregamento na Filial RJ;

4. Operação de Saída Eventual na Filial MG

a. Sistema avaliará existência de CT­e vinculado a Viagem sem vínculo a MDF­e e CT­e ainda vinculados a Viagem (considerando aqueles que não foram descarregados mediante ao apontamento de ocorrência de Chegada Eventual) onde:

I. Sendo verdadeira a consistência:

Com base nos novos documentos inseridos a Viagem, avaliar a existência de MDF­e em que sua UF seja conflitante a UF da Filial de Descarga desses documentos, avisando ao operador que serão encerrados tais MDF­e e aguardará retorno de seu encerramento;

• • • Na obtenção de sucesso na tentativa de encerramento:
      a. Será executada automaticamente a criação de novo MDF­e para todos os documentos ainda vinculados a Viagem considerando como sendo sua Origem a Filial responsável pela Operação de Saída;
      b. Seguindo o cenário serão Manifestados todos os CT­es com descarga prevista para Filial RJ considerando os CT­es originais na viagem e os novos CT­es;
      c. Será gerado histórico do vínculo CT­e x MDF­e no momento em que efetuar a liberação do documento para reprocessamento de MDF­e (limpeza do campo de Manifesto dos CT­es (DUD) originais na viagem);
      d. Caso o operador venha a inserir novos CT­es para um novo Destino de Descarga contemplado pela configuração da Rota de Transferência, esses também serão considerados na criação do novo Manifesto;

• • • Na obtenção de insucesso na tentativa de encerramento:
      a. Será impedida a continuidade da Saída de Viagem;
      b. Será apresentado aviso ao Operador que o encerramento desse MDF­e deverá ser monitorado manualmente e a geração manual do novo MDF­e para a Filial de Descarga RJ;

II. Não sendo verdadeira a consistência:

• • • Não terá ação permitindo a continuidade da ação de Saída de Viagem;
      
      

Exemplo: 2 - Automação para Viagem de Entrega/Distribuição

Com base no cenário apresentado a seguir e considerando a autorização dos respectivos CT­es por parte da SEFAZ faremos a simulação mediante criação da Viagem de número “200” com origem no estado PR e CT­es a serem entregues nos estados PR e SP, conforme abaixo:

Onde no momento em que efetuar o Fechamento da viagem e mediante a configuração via F12, o sistema automaticamente solicitará a criação dos MDF­es para essa viagem. Seguindo o exemplo, seriam gerados dois Manifestos: 2100 e 2101.

1) Operação de Saída em PR

a. Não tem ação;

2) Operação de Chegada na Filial PR

a. Avaliar a existência de MDF­e em Aberto e vinculado a Viagem em questão, avisando ao operador que serão encerrados tais MDF­e aguardará retorno de seu encerramento;

I. Na obtenção de sucesso na tentativa de encerramento:Não terá ação permitindo a continuidade da ação de Chegada de Viagem;

II. Na obtenção de insucesso na tentativa de encerramento:

1. Não terá ação permitindo a continuidade da ação de Chegada de Viagem;

2. Será apresentado aviso ao Operador que o encerramento desse MDF­e deverá ser monitorado manualmente;

3) Encerramento

a. Não tem Ação;

Vídeo

• Vídeo hospedado no youtube e inserido no template por meio da macro Widget Connector.

** Canal do youtube e software de vídeoem definição.

Ponto de Entrada

Exemplo:

#Include 'Protheus.ch'

User Function CN120ALT()

Local aCab:= PARAMIXB[1]

Local cTipo:= PARAMIXB[2]

If cTipo == '1'

    aCab[4][2]:= 'NF' //Validações do usuário

EndIf

Return aCab